402
“金九银十”后，素有“中国汽车市场风向标”的广州车展备受各界关注，各大车企早已摩拳擦掌，纷纷亮出自家的重磅车型，呈现出一派如火如荼的景象。在这个备受消费者关注的特殊时期，面对琳琅满目的各式各样的车型，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的纯电动SUV市场上更是难以抉择。
然而，以豪华品牌BBA为代表的一大批豪华汽车品牌中，又有哪些值得期待的最新车型呢？在本次成都车展上，豪华品牌又将会带来哪些重磅的SUV车型呢？下面，跟随小编一起，来看看本次广州车展豪华品牌带来了哪些意外惊喜。
宝马iX
可以说宝马iX作为中大型纯电SUV，它在外观上就给人一种科幻科幻感和未来感。比如它车身前脸的设计，依然是经典的双肾进气格栅，并且值得一提的是整个前脸的表面都采用了网状的纹理，这让它的车身前脸多了一份精致感。再配合两侧的大灯，则有着虎视眈眈的光芒感。但最值得一提的是，它的车辆玻璃水的加注口是在车头前方的logo下方，这一点的确是让人感到很可爱。
在配置方面，宝马iX配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏，而且是双联屏设计；车机系统搭载了最新的iDrive8，功能更加丰富。此外，新车还配备了全新的电子水晶换挡杆、带触控的操作木纹饰板，以及水晶材质的iDrive旋钮，整体更显精致豪华。
同时，在动力方面，宝马iX搭载前后双驱动电机。其中，xDrive 40车型的系统综合最大功率为300马力，搭载容量为70千瓦时的电池组，续航里程或为400公里；xDrive 50的系统综合最大功率为500马力，搭载容量为100千瓦时的电池组，续航里程为600公里左右。此外，新车还支持200千瓦的直流快充，可在40分钟内从10%电量充电至80%。宝马iX它的Drive40版本。可以说宝马iX在新能源的阵营中也能够带给你飞一般的感觉。
奥迪Q5 e-tron
如今的新能源汽车已经成为了大家眼中的香饽饽，可以说新能源汽车人人为之青睐不已。所以这也让越来越多的车企加入了新能源汽车的阵营中。
比如一向在燃油车领域有着尊贵地位的奥迪，在这次广州车展中，上汽奥迪也带来了自己的奥迪Q5 e-tron，它可是上汽奥迪的首款豪华纯电动SUV，该车定位纯电动中大型SUV，尺寸与上汽大众ID.6 X接近，并且基于相同的大众集团MEB平台打造，提供6、7座布局，并且还会提供三种续航版本的车型，从发布节奏来看，该车有望于2022年上市销售，足以证明，奥迪对这款纯电动SUV是有多么的用心。
可以看到，在外观方面，奥迪Q5 e-tron 和Q5L燃油版没有多大关系，更不是油改电，其原型车是上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车，基于MEB平台打造，正经八倍的奥迪e-tron家族一份子。该车延续了家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计，搭配造型凌厉的前大灯，在外观上极具美感性，看上去气势十足。再配上大溜背式的车顶，更能增强它的运动性能。而且车顶的扰流板也给它增加了一丝运动气息。
另外，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4876mm/1860mm/1675mm，轴距为为2965mm，长度和轴距都超过国产奥迪Q5L，与上汽大众的ID.6X接近。
在配置方面，新车可选择不同的轮圈、外后视镜、前格栅、前后保险杠等外观配置，还能选装ETC、前摄像头等方便配置。新车还将是首款搭载增强现实平视显示系统(AR HUD)的奥迪国产车型，还将提供6/7座座椅布局选择。
而在动力上面，奥迪Q5 e-tron搭载了高低功率，单机后驱和双电机四驱三种动力组合，而第一功率版本的电机最大功率达到了132KW，而高功率电机最大功率是150KW，四驱版本的车型前后电机最大功率是80/150KW，据悉，该车的续航里程可达560km(CLTC-P工况)，在这一点上真的是太赞了。
奔驰EQB
本次的广州车展带来了它的7座纯电SUV 奔驰EQB，不过的新车此前已经开启了预售，而且它的预售价是44万元，此次车展也迎来上市，售价43.78万元。
在外观的设计上，奔驰EQB经典的暗夜心意，封闭式的进气格栅，简直帅到没朋友。再加上它的新车拥有2829mm轴距离，更能增强它的修长性。
另外，奔驰EQB在内饰的布局中，EQB车内整体设计风格与奔驰GLB基本保持一致，其中该车方向盘采用与EQA相同设计样式，并可提供64色氛围灯、四种仪表盘主题、单温区自动空调、抬头显示、柏林之声音响等（或为选装）。
而且，10.25英寸的高清联屏搭载的是MBUX智能人机交互系统，拥有AR-HUD增强现实抬头显示，再配上L2级别的自动辅助驾驶功能，像高速跟车变道辅助车道，保持智能泊车等等一系列功能，完全是面面俱到。
动力方面，参考EQB 350 4MATIC来看，该车采用双电机布局，最大功率168千瓦，最大扭矩390牛·米。官方百公里加速时间为6.3秒。据悉，该车电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航里程为512公里，直流快充模式下从10%充至80%电量需用时45分钟。
汽车网评：豪华品牌依旧是市场回暖主力，新能源市场更值得期待
虽然受疫情和全球芯片短缺的影响，但传统燃油车依旧占据着主要的市场体量。而且，豪华品牌依旧保持着不俗的吸引力，也侧面反映了不断上涨的高端消费需求，也反映豪华车市场持续稳定增长的潜力。
当然，中国市场是豪华品牌全球最大的单一市场，面对如今电动化转型的困境，确实应该对现有市场体量和品牌影响力做出斟酌。若电动化转型在国内一旦失利，那么可能面临的是市占率下跌和品牌影响力下滑的重大损失，豪华品牌自然是不愿意看到的。
如今，宝马iX、奥迪Q5 e-tron、奔驰EQB相继推出，豪华品牌在新能源布局上愈发完善。可以预见，未来的新能源市场将更活跃。或者，可以这样理解，要想实现全面电动化，更值得期待或许就是纯电动豪华品牌市场。
内容由作者提供，不代表易车立场
