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在2021广州车展上，凯迪拉克LYRIQ量产版车型正式在国内首发，该车定位为中大型纯电动SUV，是上汽通用奥特能平台的首款车型，预售价格43.97万元，首发车型为后驱长续航豪华版，将于2022年中正式交付。作为传统美式豪华品牌在电动领域的首次尝试，这款车能带来哪些颠覆性的创新设计呢？下面我们通过实拍一探究竟。
这款车早已在国外亮相，所以外观设计我们并不陌生，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计风格，盾形样式的封闭式前格栅非常有气势，内部采用了多条LED灯带装饰，在车辆启动时可以随之点亮，满满的仪式感。
格栅两侧采用了造型立体的进气口，并使用了镀铬装饰件进行装点，大灯由9颗15mmLED灯组合而成。
侧面采用溜背式造型设计，车顶略微朝后下沉，在D柱区域的灯带设计十分抢眼，一条笔直的腰线贯穿整个车侧，还配备隐藏式门把手，多处镀铬装饰提升了整车的时尚感，还有大尺寸的扁平化轮圈，可以起到降低风阻的作用。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm。修长的车头配合高腰线的设计，让整车的豪华感油然而生。
作为一款纯电动车型，车辆的充电口位于左侧前翼子板处，充电10分钟可补充96km左右的续航。 车尾的设计同样充满了未来感，后风挡玻璃的倾斜角度较大，还有分体式尾灯组的设计，上半部分灯组与D柱巧妙地结合在一起，车顶还配备了扰流板的设计。
来到车内，新车拥有33英寸的巨大弧面OLED屏幕，延续前卫科技的设计风格，不仅体现在视觉观感上，车内搭载高通旗舰级8155芯片，分辨率可以达到9k，拥有86.8%的屏占比，边框最窄处也只有7.8mm，并且拥有更加流畅的响应速度。
虽然拥有一块超级大屏，但实体按键依然被保留了下来，在中控屏下方，保留了一排用于控制空调功能的按键，并且空调也使用了热泵技术，可以减少冬天开暖风时对电能的消耗，实用性得到了保障。 座椅方面，我们可以看到前后座椅都相当宽大，且拥有非常丰富的舒适性功能，配有座椅记忆、加热、通风以及按摩功能，座椅内里的填充物软硬程度适中。
动力方面，基于奥特能电动车平台，首发的后驱长续航豪华版采用后轴电机驱动，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，CLTC工况下续航可超过650km，作为首台Ultium奥特能平台打造的量产电动车，我们也期待后续这款车的试驾体验。
编辑点评：
凯迪拉克LYRIQ的预售价为43.97万元，与这次在车展上市的宝马iX相比，它拥有更低的预售价格，且全新的平台，加上充满未来感的外观设计，都给人以耳目一新的感觉，作为凯迪拉克进入电动车市场的开山之作，我们对这款车未来的表现充满期待。
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