亲民的“头等舱”，车宽近2米，后排放倒可当床，全车64色氛围灯

随着驾龄的不断增长，很多车主都从原本只关注自己的驾驶感受，而转变到更关心家人们的乘坐感受，这就需要一款车型不但有出色的动力输出，还要在隔音静谧性、后排空间、座椅品质等方方面面，展现出高素质，也许有人会说了，这要求也太高了吧？即便是CR-V、荣放、昂科威这些20万左右的合资车型都无法全部满足，想要“鱼和熊掌兼得”那还是得考虑豪车，不过可惜豪车售价并不亲民，今天就来和大家分享一款亲民的“头等舱”，车宽近2米，后排放倒可当床，全车64色氛围灯。

这款车型就是雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商加持的-东风日产启辰大V，它可以说是站在了巨人的肩上，优质的整车配置、一流的动力表现、丰富的安全配置、出色的空间优化，这一切都使它在10万级这个细分SUV市场上显得格外“鹤立鸡群”，从9.98-12.88万的指导价来看，与它处于同样价位的大多是本田XR-V、现代ix35这类车型，很明显东风日产启辰大V无论是平台还是用料，都有着更高的表现，而且它的顶配车型售价刚好与XR-V的丐版车型基本相当，但是在配置方面二者却是却一个天上一个地下，车宽近2米，颜值比肩沃尔沃，油耗低至6.6L，连发动机都是全铝。

东风日产启辰大V一共分为四款车型，而顶配的也就是天王版车型它在外观颜值上可就要比丐版的XR-V漂亮10倍都不止，光是这对由LED光源打造的远近光大灯和自动头灯功能，就要比本田XR-V的一对卤素大灯亮眼多了，而且优秀的大灯不仅关乎外观颜值的高低，更重要的是其对夜间行驶的安全性也至关重要，整个前脸精致而时尚，论颜值已经可以和很多豪华品牌旗下的紧凑型SUV媲美，并且车身侧面也是比本田XR-V时尚的，除了对双色车身的运用外，还有熏黑处理的铝合金轮圈和宽大的扰流板，车尾的细长贯穿尾灯给人带来的高级感更加到位，颜值可以和沃尔沃XC40比肩了。

更多的全球顶尖供应商提供的精品配件，让东风日产启辰大V实现了对长安CS55 PLUS、吉利博越X等同价位国产SUV的超越，以东风日产启辰大V的造车团队为例，正是贡献自日产和英菲尼迪的精英团队，这个团队里不仅有天马行空善于创新的年轻人，也有沿袭日系匠心精神的老师傅，再加上使用的都是全球优秀的供应商提供的整车配件，车内座椅、整车隔音、空间优化，在同样售价下，其品质更高，它的车身宽度为1917mm，接近2米的车身宽度通常在汉兰达这样的中型SUV当中才能见到，可见东风日产启辰大V的车内宽度注定秒杀对手，后排座椅放倒后足以当床用，堪称售价最亲民的“头等舱”。

在内饰档次感方面，新车采用的是24英寸一体式大屏，车顶还有超广角感光天幕，带来的通透感足以比肩豪华品牌SUV，再加上多达64色的内饰环境氛围灯，这科技感和档次感可真不是丐版的XR-V能比的，而且在车内很多细节方面也非常完善，与沃尔沃XC40有的一拼，可以看出东风日产启辰设计师的用心之处，小到一块遮阳板也都优化的极为人性化，同时也少不了全景影像、全速自适应巡航、智能语音识别控制、车联网、并线辅助、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自动驻车等一大批辅助配置，使得驾驶便利性远超本田XR-V。

也许有人会说本田XR-V强的不是内饰而是动力，不过在和东风日产启辰大V的比试当中XR-V在动力方面依然占不到优势，先不说丐版XR-V使用的1.5L自吸发动机，就是其中高配车型使用1.5T发动机，在东风日产启辰大V的这台全铝1.5T发动机面前也完全不够看，其最大扭矩可达260N.m，比XR-V多出整整40N.m，不仅动力强同时油耗还低，由于其发动机热效率高达37%，所以它有着6.6L的超低百公里综合油耗，与1.5T的沃尔沃XC40油耗持平，可见这款发动机的强大之处。

光是从动力、油耗、品控方面来看，已经很好的证明了东风日产启辰大V的实力，再加上高品质7DCT变速箱和五连杆独立后悬架的帮助，其在驾驶感受上也足以表现出驾控随心所欲的状态，再看看它9.98-12.88万的售价，比起XR-V可有诚意多了，亲民的“头等舱”，车宽近2米，后排放倒可当床，全车64色氛围灯。