现代途胜L N Line亮相 运动套件戳到你心窝了吗？

说起韩系车，传统印象中似乎真的很难跟“运动基因”沾边。不过，要是关注一下近些年的赛车运动，这种观念似乎得改一改了。早在两年前的WRC赛场，现代汽车就已经获得了制造商冠军。而且在WTCR场地赛上，现代汽车也凭借i30 N TCR赛车赢得了车手冠军。

于是就跟那些成名已久的高性能部门一样，现代汽车也另外开辟了一块高性能车系N，并且还推出了带有运动套件的N Line车型。虽然现代汽车在海外市场建树颇丰，但在中国市场却遭遇寒流。比如旗下主力紧凑型SUV途胜L，目前月销也就1000多台，远远达不到厂家预期。从整车定位来看，其实途胜L有很多年轻人喜欢的元素，如果能与N Line套件结合起来，或许会有不错的效果。

说干就干！日前，途胜L N Line已经在国内亮相。各种运动元素加持后，还别说，真有那么点“性能”的味道。途胜L的造型原本就比较前卫，要想讨好那些有“性能车情节”的年轻人，其实只需要多加一些N Line元素即可。

我们来看看都有哪些N Line专属套件？进气格栅、两侧雾灯区域、外后视镜、侧窗饰件都进行了“黑化”处理；前包围也用了带有N Line风格的运动化设计；翼子板部分也新增了N Line专属LOGO；全新设计得19英寸轮圈也是N Line车型专属部件，搭配235/55 R19轮胎；后包围细节做了调整，而且还加入了红色饰条进行点缀，尾排采用双边单出样式，整体看来更为运动。

此外，之前的申报信息显示，新车其实提供了丰富的选装。比如外后视镜，分为带银色饰条和不带银色饰条两种选择，前包围也有很多种样式可选。作为一款比较个性的版本，途胜L N Line同样提供双色车顶。轮圈造型也有多种样式，均已银黑切削造型为主，这也是目前流行的风格。还有车身颜色，图上这款灰色大概率就是N Line专属车色，看着很有战斗感。

相比之下，新车内饰的变化或许更让人惊喜。配色选用了黑色作为主色调，并在中控台、方向盘、座椅部分加入了红色元素。红与黑的撞色搭配，是展现运动感最简单直接的方式。座椅材质也有变化，加入了翻毛皮进行拼接，这同样也是凸显运动感最有效的设计。N Line专属LOGO也少不了，包括方向盘、变速箱按钮区域以及座椅上都有。

至于动力，N Line并未做出改变，依旧是那台高功率的1.5T引擎，最大功率达到200马力，最大扭矩253牛·米，依旧匹配7速双离合变速箱。

换种姿势硬刚？

如今，中国市场的多元化需求正在逐步增长，运动型车的热度越来越高，很多自主品牌也将目光投向这一细分市场。而作为带有运动套件的特化版本，跟现代N Line“同级”的大众R-Line车型在中国市场已经相当成熟了，福特也引入了ST Line车型。可以看到，这次途胜L N Line只是针对外观和内饰进行运动氛围提升，动力方面并没有变化。的确，其他的“Line”车型也大多如此，不过，N Line部分车型在海外市场可是有对机械部分进行升级的。如果比“运动基因”，现代汽车的底蕴还是有所欠缺的。如果说“高性能车情节”，N Line就更弱了。所以，作为“新人”的N Line是不是应该更有诚意一点？至少应该向福特看齐，毕竟福克斯在ST Line版本上还用了更好的轮胎和更运动的悬架调校。仅仅只是黑化、轮圈、缝线、踏板......这类“不痛不痒”的升级，按照如今现代品牌的竞争力，笔者并不看好N Line的市场表现。