史上最“聪明”的燃油车 摩卡NOH智能领航版上市安全到家

11月19日，广州车展上，魏牌正式推出搭载NOH智慧领航辅助驾驶系统的车型—摩卡NOH智慧领航版，指导价22.38万元。它将成为同级别中唯一可以实现智慧领航辅助驾驶系统的燃油车型，为用户带来更加安全的用车生活。

这款新车的到来可以总结为六个字为“高情商”“高智商”，从今年5月份摩卡车型上市，搭载的HWA高速驾驶辅助系统，已累计行驶里程超过200万公里，历经了3万小时的实力验证，仅半年时间就迎来了一次革新，然而这一次不仅是对自己的突破，乃至确定了当前同级车中的最高水准。

所以，这期咱们一块了解一下这套技术的根本，以及它到底有哪些不同寻常。

摩卡NOH智慧领航版召集了行业内各路大佬，提供强大的技术支持联合毫末智行、高德地图、高通公司等强大供应体系联合开发，系统开创性的将车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统深度融合，使信息交融没有障碍，从而实现 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。

高精地图和HWA高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，可以基于用户设定的导航路线，实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。当然，在行驶中车辆还可以辅助驾驶员进行安全避让、变道超车、智能控制车速和前车距离，可实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车等功能。

在遇到匝道阶段，很多司机容易错过，或是走时，又或是因为周围车辆影响，变道不及时等各种各样的情况导致无法按照规划路线行驶，现在摩卡具备疲劳驾驶提醒及分心监测，对用户实时提醒，并且在NOH高速智能领航辅助功能的加持下，根据高精地图导航一键设定路线，不再担心错失匝道路口。

针对行车过程中加塞，强行变道的现象，它可以精准识别前方汇入车道，提前变道，防患于未然；当相邻车道有大货车行驶，遮挡视线，视野盲区大、安全风险大，NOH可实时监测周边情况，智能避让大货车。

拥有5个毫米波雷达、1个智能前视镜头模组及一个控制器构成，英飞凌TC397+EQ4 （EQ4芯片可以满足每秒超过2.5万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求更先进的计算机视觉处理算法，以每秒36帧的速度，同时处理多个摄像头的影像信息，反映速度超级快，安全方面时刻都得紧绷一根玄，这点摩卡做的确实不错；场景智能监控，像是时时刻刻在副驾都做了一个陪伴，时刻提醒你安全及时，当它检测到驾驶员分心、疲劳或当前运行环境不支持系统继续控制车辆时，将进行不同等级的报警。

之前摩卡的聪明性，我们已经见识，它使用了智能座舱，科技配置可以说已经达到目前先进水平，使用车规级高通骁龙8155芯片，相对于市面车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍，所以在这台车上可以让你屏蔽卡顿带来的烦恼，当然它拥有的功能还可以给一个大大的赞。

动力方面，这台车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，E20N是同级唯一带深度米勒循环发动机，热效率>38%，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱。