还有人比大众更懂中国消费者吗？上汽大众新威然正式发布

随着第十九届广州国际汽车展览会盛大开幕，各路车企都使出了浑身解数，想要在本次广州车展上一展拳脚，而大众作为“最懂中国消费者”的合资车企，为我们带来了怎样的产品矩阵呢?不妨跟随笔者的视角，来看看上汽大众怎么“说”。

相信不用笔者多说许多车友也能猜到，爆红大街小巷的大众ID.家族定不会缺席，ID.3、ID.4 X以及ID.6 X同台亮相更是将整个人潮实现了聚焦。此外，如全新途昂家族、新途观家族、途岳、新帕萨特等明星车型也同样没有缺席，庞大的产品阵容不仅是彰显了上汽大众的雄厚底蕴，也展现了品牌的年轻活力。

你以为这就完了？其实不然，随着MPV车型在国内市场的热度高涨，上汽大众也于本次广州车展迎来了旗下“新威然”的正式发布，那么较比现款车型，新威然到底“新”在哪里呢？下面就让笔者和你说道说道。

现款经典造型

首先从造型上看来，新威然基本延续了现款车型的设计语言，前脸的大尺寸格栅与两侧大灯相连形成了贯穿式设计，呈现出了“T”型的前脸造型，同时格栅内部在六条横向的镀铬装饰点缀下，前脸造型看起来十分霸气且实现了不俗的辨识度。

而得益于5346/1976/1781mm的长宽高与高达3180mm的轴距，新威然侧面看起来十分宽大，同时在柔和的车身线条与20英寸的星芒式豪华铝合金轮毂点缀下，整车展现了不错的立体感与高级感，虽谈不上惊艳，但却也十分耐看。

来到尾部可以看到，新车通过镀铬饰条的巧妙点缀将两侧大灯与尾部LOGO连接为了一体，进一步拉长了车尾的视觉宽度，让原本宽厚的尾部设计在视觉观感上看起来更为修长。

焕新质感内饰

下面就到了新威然升级的重点，那就是内饰部分，而这不仅仅是对内饰设计的焕新，配置方面新车同样实现了优化与升级，进一步彰显其“宜乘宜驾”的豪华MPV特性。

具体看来，新车在中控部分的变化尤为明显，首先是此前内镶式的中控屏换装为了悬浮式，并升级了其所搭载的智能车联系统，带来了更为流畅丰富的人机交互体验。而中控屏下方的按键区域新车则进行了重新规划布局，并采用了触控式设计，整体的科技氛围得到了不错的提升。

值得一提的是，针对车内氛围灯功能，新车还新增动态模式，当上锁和解锁时，车内的氛围灯便会跟随闪烁，辅以再度考究设计后的细节，不单是仪式感得到了满足，整车的高级感也得到了再度晋升。

最后就是驾控方面，新车除了对智能驾驶辅助系统进行了优化升级外，动力配置则是继续延续了现款车型，将推出搭载低/高功率调校的2.0T涡轮增压发动机车型，其最大功率分别为186马力与220马力，峰值扭矩分别达320牛·米与350牛·米，传动方面则均将匹配7挡湿式双离合变速箱。这样的动力性能，不论是商用还是家用都是十分充沛的。

哆哩君语：

就目前同级别的合资MPV车型看来，大众新威然想要出线还是十分有挑战性的，首先是已经深入商用MPV市场多年的别克GL8，再就是“指导价仅供参考”还得排长队的丰田赛那，最后就是从海外“平行进口”的起亚嘉华，虽然大家都有着引以为傲的技术与资本，但话说回来，较比三款车型，大众新威然在轴距方面都有着近100mm的优势，面对以“大”为美的中国消费者，或许这将成为大众新威然的最大“杀招”。