全方位的比拼，领克06 PK 本田XR-V，你看好谁？

在紧凑型SUV领域，本田XR-V可谓是家喻户晓，凭借着高性价比和较低的保养费用一直深受国内年轻消费者的青睐，且常年占据国内的销量榜前列。但伴随着汽车行业的快速发展、更新迭代以及年轻消费者对于汽车的个性化和品质化需求，紧凑型SUV市场的准入门槛被进一步拉高，而领克作为国内自主豪华品牌的引领者之一，基于其过硬的品质以及对年轻消费群体的深入剖析从而诞生了领克06。而作为新晋黑马的领克06和老牌XR-V相比如何？今天我们就从多个维度给大家分析一下。

既然是对比，那我们就挑选同等价格的车型来进行对比，我们以领克06 2020款1.5T耀Halo和本田XR-V 2021款1.5L CVT舒适版，两款车的售价分别是13.86万元和13.99万元。

外观方面，领克06在外观方面整体采用了赛博朋克的风格，前脸部分延用都市对立美学的家族式，且分体式的大灯设计与熏黑的前格栅巧妙的融合在一起，点亮之后看上去颇具冲击力。同时在搭配Z字型的运动腰线以及机械燕尾能量晶体尾灯，使得整车看上去犹如“机甲战士”，极具动感和张力。

本田XR-V的前脸造型方正稳重，搭配黑色涂装的中网、棱角鲜明的轮廓、花瓣式的轮毂和贯穿式的尾灯，显得整车看起来还是非常动感的。

如果说外观上面的对比是仁者见仁智者见智的话，那在内饰方面两者之间的差距就开始显现。2021款的XR-V依旧沿用了老款XR-V的内饰布局，内饰整体采用大面积的塑料材质，无论是视觉上还是触感上都非常廉价，显然没有达到14万的价格级别。同时令人遗憾的还有塑料材质的方向盘、机械仪表、8英寸的中控屏幕等，这些老生常谈的问题本田依然没有放在心上。

而坐进领克06之后就犹如坐进了航空驾驶舱：感应式迎宾灯和72色呼吸式氛围灯显得有一种特别的精致感，再搭配两个都是10.25英寸的中控大屏和液晶仪表，整车在豪华感和高级感的营造上可以说是相当用心了。

同时在配置方面，领克06 2020款1.5T耀Halo拥有前排座椅加热、无线充电、感应电动后备箱、双温区自动空调、远程启动空调、手机蓝牙钥匙、车联网、GPS导航、全速自适应巡航；与此同时，安全配置方面领克06 耀Halo版拥有多达21项智能驾驶辅助科技：PA智能领航辅助、RCW后方碰撞预警系统、540度全景影像、360度行车记录等功能、RAP遥控泊车、APA全自动泊车辅助等主动安全系统。从产品力来说，领克06在同级别中就是标杆级的存在了。

反观本田XR-V 2021款1.5L CVT舒适版车型的配置就有点不忍直视了，14万左右的价格仅有：倒车影像、遥控钥匙、无钥匙启动和进入、车载蓝牙等基础功能。让人不禁想起“本田是买发动机送车”。

最后就是动力方面了，本田XR-V 2021款1.5L CVT舒适版搭载了本田1.5L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N.m。而实测下来小排量的自然吸气发动机在日常代步是没有问题，但凡对动力有些许要求的，偶尔想“刺激”一把的都不推荐，毕竟小排量自吸的先天性动力不足是不争的事实，同时CVT变速箱并不能承载过高的扭矩，且易坏、维修成本高昂，故而建议选择本田XR-V 2021款1.5L CVT舒适版的小伙伴还是“佛系”驾驶吧。

而领克06 2020款1.5T耀Halo车型搭载了Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机配7DCT变速箱，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩255N.m。百公里加速仅需8.2秒，百公里油耗仅为6.6L，这套黄金动力组合真正将高效与节能做到了极致。值得一提的是，领克06全系都采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，使得整车的平顺性和操控性都得到了极大地提升。而在这里又不得不批评一下本田XRV了，虽然前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，但后悬挂采用的是扭力梁式。从技术角度上来说，扭力梁悬挂在车速达到80KM/S以上的时候稳定性会很差，且也不适合在一些复杂极端的路况上驾驶，而本田XRV之所以会采用扭力梁式悬挂无非就是想在材料和调教上降低成本，但是在车价方面也没有给到消费者实质性的优惠。所以这也从侧面反应出了领克是真正把用户放在第一位，即使别的品牌在做减法，而领克却一直在做加法。

通过上述的分析来看，本田XR-V由于常年不换代，在产品力、配置、动力、操控方面都有待提升和改进。而领克06作为新时代崛起的领头羊，在各方面都要比本田XR-V这位“老前辈”更胜一筹，相信领克在未来一定能够打破常规，引领国内自主品牌走向世界。想买车的小伙伴，还等什么，还不快冲？