EV6亮相广州车展，东风悦达起亚电气化进程再进一步

11月19日，第十九届广州国际车展正式拉开帷幕，从各大品牌发布会的内容来看，这次车展的重心已经从燃油加混动，捎带纯电车型的形式，彻底转为了纯电加混动，捎带燃油车型的形式。尤其是深耕国内汽车市场多年的东风悦达起亚品牌，更是携旗下基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型EV6及品牌旗舰MPV第四代嘉华等多款重磅车型亮相广州车展。

东风悦达起亚这次车展的“领衔主演”是EV6车型，新车已经在海外市场上市，表现力属实让人惊叹，这也让人们对于明年EV6车型国内上市之后的表现力增添了不少信心。

此次新车共展出了EV6普通版和EV6-GT-line两个版本。其中，EV6采用“Opposites United（对立统一）”全新设计语言，整车有着较为明显的跨界风格。前后大灯组的造型有着极高的辨识度，尤其是车尾大尺寸的贯穿式尾灯，与两边侧裙饰条相连，视觉效果出色。

同时得益于纯电动架构的优势，起亚EV6的轴距达到了惊人的2900mm，内部空间表现应该会让人满意。尾部设计方面，EV6车型采用贯穿式设计的后尾灯，加上极具未来感的轮廓造型，质感拉满。

来到车内，新车采用双12英寸的曲面连屏设计，科技感很足。与此同时，双幅式多功能方向盘与旋钮式换挡机构，以及丰富的触摸按键也带来了不错的实用性和高级感。

起亚EV6的最大续航里程可达600km，支持800V快充，仅需14分钟即可将电量从30%充至80%。而顶配车型EV6 GT最大功率达则能达到584Ps、百公里加速仅需3.5秒。

另外，在这次车展上与多款车型一同展出的还有起亚电动车全球模块化专用平台E-GMP，该平台的最大特点就是可以通过车身结构优化和多项新技术的应用，来全面提升车辆的驾驶性能和安全性能。

与此同时，起亚还发布了E-GMP平台第二款专用电动车EV9预览图，其设计灵感来自大自然和对海洋生态系统构成严重威胁的海洋废弃物的升级回收材料，象征着起亚对实现“可持续移动解决方案”的坚定承诺。在11月17日洛杉矶“Auto Mobility ”工业展上，EV9概念车迎来了首次亮相。

未来，起亚将加速向电动化转型，计划在2026年推出11款电动汽车，其中7款新车将基于全新E-GMP纯电平台打造，到2030年计划在全球实现新能源车销量160万台，其中纯电动汽车88万辆，占总销量的55%，到2035年在欧洲市场、2040年在全球主要市场实现100%电动化。

同时，为实现2045年所有工厂及办公设施的“零”碳排放，起亚决定到2040年完成全球工厂向可再生能源转换，并计划短期内在韩国、美国、中国、印度工厂的生产设施中引入太阳能发电系统。

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