364
在火爆的上海车展中我们看到了第14代日产轩逸,但遗憾的是没看到期望值更高的全新日产阳光,笔者从相关渠道了解,在纽约车展,日产正式发布全新款Versa,国内版本为日产阳光,新版阳光与日产轩逸一样采用1.6升发动机加cvt无级变速,不仅外观变化比较大,而且内饰也焕然一新,要说天籁是大哥,那轩逸就是二哥,阳光则是家族中的小弟,不光外表继承了大哥的气质,内部装饰也丝毫不比大哥差,新阳光下半年登陆欧美市场,年底之时有希望引进到国内。
从车展上拍到的图片能比较明显的看出,新阳光采用日产公司最新Vmotion 2.0设计方案,大V字前脸与家中二哥轩逸,大哥天籁如出一辙,整体造型棱角分明,与现款呆板圆润的形象完全区分开来,外形上更加时尚,更符合现代人审美风格,车身看起来更低,再加上流线型的外形,有种小型轿跑的既视感。在购车年龄日益年轻化的今天,运动时尚才是年轻人追寻的方向,也成为车企讨好年轻人的一个着力点,只有获得年轻人的支持,才算是得到市场的认可。新阳光时尚的外观,相比土到掉渣的老款,卖的不好情有可言。
新阳光大灯组设计异常耀眼,L型日行车灯算是新车前脸的点睛之作,与点亮之后矩阵式大灯相配合,锐利而有神。如果是刚踏入社会的小青年,想拥有自己的第一部汽车,斌哥认为新阳光非常值得大家等待。
新阳光虽然说是日产公司的一款入门级家用轿车,但是用料成本并没有缩减到很离谱的地步,照片中可以看出,展台上的新阳光,所使用的轮胎与家族中的轩逸相同,因为阳光的车身看起来不算大,所以配上17寸的轮毂,视觉上一点也不觉得小气。新阳光采用悬浮式车顶设计方案,小小的溜背感加上后备箱盖上的小鸭尾,侧面车型运动感十足,分体式车灯外形与家中老大天籁造型相似,好似一对飞行中的箭头,动感十足。为不破坏尾部对称式设计方案,采用隐藏式排气管,视觉上更整洁大气。
要是说天籁在内饰上看起来接近豪车水准,那么看到入门级的新阳光,你也会有同样的感觉,日产不仅没有因为新阳光是入门级低端车型,去刻薄对待,而且给予了与大哥一样的待遇,中控台使用柔性材质包裹,配以整齐的缝制线勾边,不说奢华大气,至少丝毫不会有廉价感。
整车配置比现有老款要良心多了,最新款的多功能三辐式方向盘、座椅加热、多媒体控制屏、自动空调、座椅加热等功能一样不少,另外还贴心的为大家准备好了手机联网功能,完美实现智能化操作之余,还能享受到各种娱乐功能。遗憾的是毕竟属于一款入门级车型,并未使用电子手刹,不过想想轩逸也没有,心理会平衡不少。
动力系统大家最为关注,也是这次新阳光升级最明显的地方,现款阳光使用已经有10年历史的老款1.5L发动机,而展会上的全新款阳光,所搭载的发动机和新轩逸一样,均是使用1.6L发动机,搭载CVT无级变速箱,提供126Ps的最大马力。翻阅资料后得知,最低配车型使用5挡MT,其他全系使用cvt无级变速。
综合各方面来看,日产新阳光,在入门级市场竞争力非常强,对比老对手威驰,锋范,配置与颜值强的不是一点点,再加上发动机的升级,性能超越它们一大截,燃油经济性也优秀不少,唯一就是等最终的价格了,斌哥预估上市后的官方指导价在7-11万之间,与家中老二轩逸区分开来,彼此互补,用来吸引不同阶层消费者。
内容由作者提供,不代表易车立场