特斯拉Model 3补贴后23.59万起，最慢5.6秒破百，竞争力究竟如何？

前阵子，乘联会公布了7月份新能源车的销量，销量冠军是五菱宏光MINIEV，单月销量30706辆，在此之后的车型没有一款销量过万，但是总体来讲，像比亚迪秦PLUS DM-i，理想ONE、奔奔EV的销量也都在八九千辆，卖得好的车型依旧是这几款，而受到芯片产能不足影响，不少车型的销量都有明显的下滑。其中当要数特斯拉Model 3，要知道，从年后3-6月份，特斯拉Model 3的销量基本在2万辆以上，稳居中型轿车的销量冠军，成为最受欢迎的新能源中型轿车。从用户的体验来看，不少消费者吐槽特斯拉Model 3内饰是毛坯房，价格定位高，本期内容我们就来认真分析一下，特斯拉Model 3究竟值不值得消费者购买！

外观部分，不得不说，现在的特斯拉Model 3相比之前的设计，整车透露着非常浓郁的现代感和科技感，灯组造型较为圆润，全系标配LED光源，其灯腔的内部构造采用线条分割，看着就很有科技感，未来感。低趴的车身姿态配上空气动力学的设计，流线造型可以降低风阻，两侧翼子板有着微微的隆起，看着更有性能车的感觉。

车身侧面则是采用运动轿跑的设计风格，细心的朋友一定会发现2021款与旧款的不同之处。车窗下沿的线条与门把手，如今是采用黑色涂装，搭配灰色的轮毂，同时特斯拉Model 3配备的是米其林PS4系列的轮胎，更偏于操控运动性，更加强调整台车的性能。

尾部造型相对大气稳重，屹立突出的鸭尾尾翼完美诠释运动感，透明的尾灯组标配全LED光源，点亮后的效果更加醒目。和前脸一样，尾部下半部分有着明显的宽体设计，使其看起来更加的稳重。

内饰方面，极简的设计风格确实会让人觉得内饰过于朴素，相比同价位比亚迪汉EV、小鹏P7的内饰，特斯拉Model 3的内饰确实好似毛坯房。但是从质感分享，特斯拉Model 3的内饰是简约而不简单的，比如环绕点缀的木纹装饰条，大面积包裹的皮质材质，门板处和手套箱的植绒处理，再加上尺寸合适的三幅式方向盘，看着廉价，但质感是较为高级的。在细节上，特斯拉Model 3的化妆镜并没有使用卤素灯，而是使用柔光灯，点亮效果不刺眼，灯光非常的柔和。

极简的设计风格将所有按键功能设计在15英寸的中控屏幕当中，屏幕显示分辨率毋庸置疑，非常清晰。功能界面的设计非常直观，并不会让新手一头雾水，时速设计在屏幕的左上角，瞟一眼就能看到。标配内置行车记录仪、手机无线充电、方向盘记忆、电动后备厢，相比改款上一代车型，2021款特斯拉Model 3有着明显的进步。

空间效果方面，特斯拉Model 3的车身长宽高为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。市场定位虽是中型轿车，但特斯拉Model 3的车身尺寸仅仅是入门的标准，尽管有着足够长的轴距，但受限于车身长度，内部空间只能说是中规中矩。座椅足够宽大饱满，标配主副驾驶位电动加热，舒适性无可挑剔。

本身就是新能源车，没有发动机的噪音，2021款改款后的特斯拉Model 3全系前排车窗标配双层隔音玻璃，NVH效果水平也有了质的提升。特斯拉Model 3配备有前后两个备箱，前备箱可以用来搁置充电的装备，后备厢容积足够大，采用掀背的设计，也可以方便大件物品的搁置，空间满足日常家用。

动力方面，特斯拉Model 3标准续航版搭载单电机，分为275马力/299马力不同动力效果，最大扭矩分别404牛米/440牛米，NEDC续航均为468km。高性能全轮驱动版前后搭载双电机，分别有着461马力/486马力，其中3D1版本官方标定的零百加速时间为3.3秒，最快时速261km/h，性能十分强劲，当然，这也离开感应电机的性能。高性能版本NEDC续航均为605km，相比竞品车型为追求性能缩水续航，特斯拉Model 3的高性能版本产品力足够均衡。

底盘悬挂采用双叉臂加多连杆组合，特斯拉Model 3的行驶质感偏于操控取向，指向精准，转向没有任何的虚位，再加上138mm的车身最小离地间隙和1.74吨（两驱）的车身重量，整体的行驶质感就是四平八稳。采用单速变速箱，整套动力输出非常线性，动力跟随脚感释放，一脚地板油甚至会让后排乘客感到眩晕。当然，在追求极致操控的同时，也要注意交通安全，遵守道路交通规则。

最后总结，很多消费者之所以会选择特斯拉Model 3，主要原因是品牌。目前特斯拉Model 3补贴后23.59万起，不可否认，特斯拉在新能源细分市场就像是一块里程碑，是无数新势力造车的目标。也有很多消费者选择特斯拉Model 3是因为它所搭载的智能驾驶，虽然自动驾驶在国内还需要完善，但是从特斯拉Model 3的车道保持，偏离预警等细节的设计，它能够让车身近于完美保持在车道的正中间，单从这一点，我认为对于那些新手司机来说简直是福音。

另外就是特斯拉Model 3的续航，大多数车型会因为保证足够长的续航缩水动力，但是在特斯拉Model 3的高性能版本上，3.3秒过百，605km的NEDC续航，比同价位竞品车型还要多出些许，不管是动力释放，还是性能。其次就是特斯拉Model 3的驾驶感受，精准的指向配上沉稳的行驶质感，难怪有不少车主将爱车开进赛道，它所能带来的驾驶乐趣真的让人爱了。