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在2021广州国际车展上,位于A区1楼5.1馆1E01的奔驰展台上,梅赛德斯- 奔驰EQS再度出现,该车型曾在今年4月的上海国际车展上亮相,预计将于2022年1月在国内上市。
作为梅赛德斯-奔驰EQ系列的旗舰电动车型,奔驰EQS是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,在外观上采用了“先锋豪华”的设计,弓形设计(one-bow desing)的车身风阻系数只有0.20,创造了全球量产车风阻最低的新纪录。其车身流畅的表面和起伏的腰线以及强劲的肩部线条,使得整车的视觉效果非常的优雅大气。前脸采用了“暗夜星徽”封闭式格栅设计,融合智能化数字大灯和贯穿式LED日行灯灯带,尾灯的造型也来源于灯丝的3D螺旋式造型,整体科技感十足。
在舒适性配置上,奔驰EQS的后排座椅配备了行政豪华套装(可选),舒适感和豪华度与全新奔驰S级一致,具备有通风、加热、按摩等功能,同时还提供头等舱独立后排座椅。
在动力层面上,奔驰EQS分别提供了EQS 450+和EQS 580 4MATIC两个版本的车型,其中EQS 450+搭载107.8kWh电池组,后轴配备一台245kW,568N·m的单电机,而EQS 580 4MATIC则采用前后双电机和全轮驱动,综合功率385kW,综合扭矩855N·m,零百加速仅需要4.3秒。同时全新梅赛德斯-EQS可通过110kW直流快速充电,在35分钟内将10%充电至80%。
编辑点评:值得关注的是,今年9月,奔驰在海外公布了EQS的售价,其中奔驰EQS 450+在美国市场起售价约合人民币66.82万元,而奔驰EQS 580的售价约合人民币77.68万元,相比奔驰S级便宜了不少,不知道其在国内市场的售价会不会比燃油版的奔驰S级更便宜。
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