广州车展抢先看：43.97万元的凯迪拉克LYRIQ贵不贵

文：芝士驾道 原创：宁城

今年的广州车展，各大车企给我们带来了更先进，更智能的纯电动汽车。相比于传统的燃油车型，纯电车型今后在车展中的比例会越来越高。今天我们就来看一看广州车展亮相的凯迪拉克LYRIQ，它的智能化怎么样？续航怎么样？又带来了哪些黑科技？

凯迪拉克LYRIQ这辆车的外观还是能够看出凯迪拉克家族的身影。不过全车细节方面的处理更加到位，更加的科幻。前脸除了凯迪拉克标志性的泪眼大灯，中网内部的灯带以及凯迪拉克车标都会发光，官方给这个中网取名为黑晶光曜格栅。尾部也采用了一个小溜背的设计，贯穿式尾灯一直延伸至C柱，辨识度极高。

内饰方面同样发生了巨大的改变，凯迪拉克LYRIQ内饰采用了33英寸环幕式超视网膜屏，说白了就是一个大联屏。官方宣称这块屏幕的分辨率高达9K，像素密度为271PPI。其实从像素密度我们就能够看出来，其实这块屏幕的分辨率连1080P都没达到，所谓的9K，只不过是屏幕的横向算法。不过就算是271PPI，放在汽车屏幕中，也算是比较领先的了，显示效果也还不错。这辆车采用了车规级8155芯片，在算力上还是比较领先的。

亮相的车型还搭载了19颗AKG的音响，功率高达1400W。内饰的氛围灯也采用了和市面上大部分车型不一样的设计，尤其是这个换挡旋钮，灯光点亮之后非常的精致。这辆车也采用了很多新能源车型都在用的全景玻璃穹顶，玻璃面积高达1.83平方米，官方宣称这块玻璃的紫外线阻隔率高达99.97%，但是说归说，到底晒不晒人还得看实际体验。

凯迪拉克LYRIQ长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，官方给这辆车定位为豪华纯电中大型SUV。车长超过5米，轴距超过3米，这辆车的后排空间还是很可观的。

凯迪拉克LYRIQ搭载的是三元锂电池，电池能量95.7kW·h，支持快充功能。官方宣传这辆车充电10分钟，续航能够提高96公里。这辆车在CLTC工况下的续航里程为650+公里，其实CLTC和NEDC两种工况的续航里程半斤八两， CLTC可能更虚一点， WLTP工况下的续航里程才更接近实际使用。所以凯迪拉克LYRIQ这辆车的续航里程，大家看看就得了，实际的续航里程可能在500公里左右。

这辆车采用后轮驱动，电机总功率255kW，总扭矩440N·m，官方百公里加速时间6.9秒。6.9秒的加速成绩，对于一辆电动车来说并不算快。但是考虑到凯迪拉克LYRIQ车身长度超过5米，电池包也比较大，所以这个加速成绩中规中矩，日常使用肯定没有问题。

凯迪拉克LYRIQ这辆车目前也开始了预售，只有一个后驱长续航豪华版，价格439700元，预计明年年中交付。光看这辆车的用料，设计和科技，其实这辆车是对得起这个价格的。这个价格也看得出来，凯迪拉克想稳固在纯电动领域的豪华地位。但实际是否能如凯迪拉克所愿，这就不得而知了。毕竟在很多人的心目中，不打个7折都不叫凯迪拉克。2016年上市的凯迪拉克CT6价格肩比宝马7系，一开始很多人也是花大几十万买了这辆车。可是后来第一批车主怎么也没想到，这辆车竟然沦落到连三系都比不过。所以凯迪拉克LYRIQ这辆车的后期价格是否能够坚挺，我们拭目以待。