997
iD.3被认为是大众的电动版高尔夫,主要原因在于iD.3的外观尺寸与高尔夫相差无几,相似的终端售价让它们的用户群体也较为接近,而且这个价位区间的车型也将担负起走量重任。
iD.3的外观继承大众iD.系列的外观设计语言,整体以简洁干练为主,双色车身的加入让iD.3显得非常年轻动感,车辆尾灯造型则与第八代高尔夫有些相似。不过在车身高度上,iD.3略高,所以它的外观看起来更圆润饱满一些。
iD.3的内饰也走极简路线,因为采用怀挡设计,所以iD.3的前排空间显得格外通透。略微偏向驾驶员的中控台是大众传统设计,只不过传统的按键区域被一块大屏幕所替代,它高度集成了各种控制功能,并支持语音控制,相信较高的智能化表现一定能俘获更多年轻消费者的目光。
iD.3采用了后置后驱的动力布局,其电机功率为125kW,最大扭矩310N·m,该车型共有三款配置,均配备容量为57.3kWh的三元锂电池,所以续航里程均为430km。快充约40分钟可以将整块电池充满,但如果慢充的话则需要8.5小时。面对这样的基础性能,大家认为它在销量上会不会成为大众电动版的“高尔夫”?
内容由作者提供,不代表易车立场