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五年磨一剑，上汽奥迪的首款车型全新A7L带着各种的争议终于开启了预售。此次预售的均为55TFSI 3.0T车型。从多年前奥迪与上汽合作消息露出，到去年年底上汽奥迪品牌的正式成立，奥迪A7L的到来虽然晚了些，但最终还是带着更多的期待与亮点亮相于众。笔者开头所谓的“争议”其实并非贬义，主要忠于两个层面：首先这款A7L是否依然保持最美奥迪的风采？其次这款A7L的产品实力是否真的有外界说得优秀？带着思考，笔者通过亲自看车为各位消费者一一解答。
轿跑身姿，优雅犹在
说到上汽奥迪A7L，大家直接会想到另一款车，它就是奥迪A7。众所周知，奥迪A7一直是奥迪家族中的颜值担当，多年以来凭借运动型轿跑优雅的身姿俘获了不少年轻消费者的芳心，更让年轻人对它趋之若鹜。
毕竟受众面较小，所以上汽奥迪取消了之前的掀背式设计，并将轴距进行了加长，提高更宽敞的乘坐空间。这一举动让外界开始质疑A7L还是最美奥迪吗？答案：依然是。作为上汽奥迪的首款旗舰座驾，这款A7L保留了运动轿跑的设计，扁平化的车头搭配上极具视觉冲击力的大六边形中网及32颗LED模组的高清矩阵大灯，看上去非常有个性。
同时，这款A7L还保留了无框车门的设计，减少A柱盲区的范围，提供更安全的驾驶条件，搭配航空级别静音双层玻璃，为每一位用户营造出谧静的乘坐环境。值得一提的是，目前所有行政座驾里A7L是唯一采用了无框车门设计的车型，像传统D级旗舰行政轿车的奥迪A8、奔驰S级和宝马7系，继续延续了有框车门，而三款车型的入门级车型均为配备隔音玻璃。从一定意义上讲，奥迪A7L更加满足休闲、家庭、商务多个场景使用。
越级配置，媲美D级
从目前已经预售的55TFSI车型的配置来看，A7L也是豪华国产车型中天花板的存在。从大灯配置来看，全新A7L配备了高清矩阵式LED大灯+智能激光大灯，其中智能激光大灯采用X形光学聚焦金属遮光器和蓝色照明光导，可实现最远600米的照明距离以及较传统LED大灯10倍的发光强度。而BBA中三款D级豪华行政座驾的入门车型只是给了普通的LED大灯，激光大灯成为了选配，要知道，激光大灯比LED大灯节能效率高出30%。
除此之外，奥迪A7L 55TFSI还全系标配主动式空气悬架、奥迪最新一代Quattro Ultra智能四驱系统、DAWS全轮动态转向系统。这三项科技配置基本只出现在顶级豪华行政座驾上，例如：进口A8、宝马7系与奔驰S级。值得点赞的是，全新A7L还配备了离车智能泊车系统，能完美解决狭窄停车后上下车困难的问题，而其他三款D级豪华旗舰座驾虽然也有倒车辅助系统，与A7L相比，还未做到如此完善。
在主/被动安全方面，奥迪A7L配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、夜视系统等，而A8的入门需要这些配置必须通过购买选装包才能实现。而DAWS全轮动态转向系统，三款豪华旗舰行政座驾的入门车型都没配备。同为奥迪品牌，A8入门级在后排乘坐体验上也不如全新A7L，后排座椅只配备了加热功能，而A7L不仅有加热功能，还有通风与按摩功能，满足不同的用户的出行
在笔者看来，上汽奥迪的这款A7L不仅是其品牌旗下的首款旗舰座驾，它真正的含义更像是打破传统，开启豪华国产车型的新定义，让用户花费同样的价格，却能收获更多远超曾经的配置和体验
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