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再等3天上市,非承载+10AT+两把锁,配跑车发动机

美系终于爆发了!新车比普拉多霸气,2.3T+10AT配四驱,马力275匹。

众所周知,在现在的国内汽车市场中,SUV车型已占到主导地位,不管是合资车还是国产自主品牌,都想在这一领域占领更多的市场份额,这得益于国内经济的发展和人们生活水平的提高,提及二胎政策的放开,家庭轿车已经无法满足一个家庭的日常出行,需求创造市场价值,所以不管是合资品牌还是自主品牌都不断的推出SUV车型,比如国产品牌长安CS75 PLUS、吉利缤越哈弗F7x以及合资车型雪佛兰开拓者三菱欧蓝德等等,作为老牌车企的福特也不例外,推出一款硬派越野车型,它就是新款撼路者。再等3天上市,非承载+10AT+两把锁,配跑车发动机,美系终于爆发了,后悔买了帕杰罗

美系车有着不同意日系和德系的造车理念,以为代表的美系车型,往往是自由奔放、野性不羁、开拓进取的。这也是老牌汽车厂商的造车文化,而我们今天所要介绍的就是一款奔放狂野的车型,无论是崎岖的山路还是笔者的乡间小路,放着重金属音乐,它都能轻松应对,感受着发动机的振动,完美融入这种画面中。新车将于今年4月25号开始预售,对于喜欢SUV车型,喜欢ORV越野车的车迷们,确实是个不错的选择!再等三天上市,配野马同款跑车发动机,网友直呼:后悔买早了!下面我们一起看一下是一款怎么样的车?

外观设计

的外形充满了肌肉感和野性魅力,宛如汽车界的“杰森·斯坦森”,硬汉形象深入人心,熏黑式处理的中网格栅,连接左右两侧大灯,整个车头线条刚毅,肌肉感与力量感强烈,营造出不错的光影效果,比普拉达要硬朗帅气。车身长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm,超长轴距也为后排提供了更多的空间。一条不规则腰线贯穿整个车身,搭配宽大车轮,符合硬派越野车气质。车尾没有太多线条的勾勒,整体层次分明,棱角犀利,一条带有字母的镀铬装饰条贯穿车尾,连接左右车灯,霸气十足,单边单出的排气管差强人意,整体外观把硬派越野车的特点表露无遗。

内饰部分

内饰设计简单粗暴,没有太多的花里胡哨,但作为硬派越野车,也不追求奢华,三幅式多功能方向盘,握感舒适,粗细适中,嵌入式中控显示屏与空调出风口相得益彰,大面积的软性材质的运用和镀铬装饰的点缀,提升了整车的档次,内饰用料考究,符合人体工程学的座椅,包裹性能不错,缝线纹理清晰,此外还拥有胎压监测、刹车辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、定速巡航等辅助性功能。

动力方面

在动力方面,采用2.3T涡轮增压发动机,此款发动机与野马同款,爆发275马力,峰值扭矩为455牛米,匹配10AT,配置全时四驱,采用非承载车身结构,前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂为多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆,很大程度提高了车身稳定性,另外配备中央差速锁和后桥差速锁两把锁,整体来说,再等三天上市,非承载+10AT+两把锁,配野马发动机,后悔买了

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