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四个月前，从一汽丰田宣布“皇冠”成为丰田旗下高端品牌开始，一汽丰田的品牌高端化正式拉开了序幕。作为一汽丰田“品牌向上”的重要战略之一，焕新后的皇冠品牌以“引领价值、开拓新境的大我格局”，树立了一汽丰田品牌形象的新高度，为皇冠品牌和一汽丰田的可持续发展提供了强有力的支撑。而作为皇冠品牌下的首款旗舰SUV，皇冠陆放也不负众望，不仅上市48小时订单破万，且在10月底，累计销量也突破了10000台，这不仅是消费者对皇冠陆放的认可，也证明了一汽丰田品牌向上的路走对了。
11月18日，定位“高端雅致 轻奢都市SUV”的一汽丰田凌放重磅上市。此次，凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型，价格区间为21.18万元-29.78万元。顶配接近30万的售价，中型SUV的定位，车长超过4.7米，加上和皇冠陆放一样基于TNGA-K平台打造，这款新车的上市也宣告了一汽丰田向品牌高端化再进一步。
诞生自1997年的丰田HARRIER（凌放），将“优雅”视为设计内核，因时代发展和用户需求变化而进化革新，赢得了市场与车主的双重认可。该车的高端其实早有先兆，第一代凌放在美国就是雷克萨斯 RX。此次导入的是2020年中旬才在海外上市的第四代HARRIER（凌放），比起以往丰田导入新车不紧不慢的态度，这次一汽丰田导入的速度非常迅速。发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航表示，面对当下更具消费实力的市场环境，以及用户对SUV个性化需求的持续增长，凌放面向以城市中坚力量为代表的 “新精致主义”人群，顺应“轻奢华，新时尚”的主流消费理念，将与用户一起追求“优雅 从容”的品质生活，致力于成为“高端雅致 轻奢都市SUV”的引领者。
凌放的英文名HARRIER，源自一种善于在超低空灵活、从容狩猎的鹰科猛禽——“鹞，因此，从该车整体造型来看，大量融入了“鹞鹰之翼”的元素。新车采用溜背式造型设计，外观呈前扁后圆的“水滴”状，配以略微上扬的腰线与密辐式轮圈，塑造出了唯美曲面与犀利线条相结合的魅力外观。自初代HARRIER沿用至今的“鹰喙型上格栅”，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，全新凌放HARRIER塑造了整体飞鹰式的造型流畅感。 更加低阻流畅感的侧面造型，塑造了极具奔跑感的外形；贯通车尾左右标识性尾灯以及独特的尾部曲面造型，让凌放优雅的细节之美更显极致，“最美丰田车”这一称号当之无愧。
内饰方面，大量亚光金属质感的高端材质，独特的马鞍造型中控台，精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺，让原本居家温馨的座舱更具优雅质感。在车身尺寸上，凌放的长宽高车身尺寸分别为4755/1855/1660mm，轴距达2690mm，非常标准的中型SUV身材。
配置方面，该车更是集丰田高端化功能为一体。双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏、丰田智行互联、JBL音响，搭配领先的中控面部识别和语音识别系统，首次搭载的“调光全景天窗”可实现通过主动控制秒速切换车内光线，为用户营造温馨或明亮的氛围空间，完全媲美豪华品牌。全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7个SRS空气囊，在高刚性车身的加持下，打造出 “入门即巅峰”的安全堡垒，为驾乘人员带来极致守护。
动力和操控更是这台新车的亮眼之处。动力上，凌放提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型，百公里油耗仅为6.0L。而混动版车型搭载基于2.5L阿特金森自吸发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而混动四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大功率达到222马力，传动系统则匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗低至4.5L。操控方面，新车基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，更富驾驶乐趣。
写在最后：
发布会上，一汽丰田宣布其累计销量已然突破900万。如何做好车主与潜在消费者的互动成为增加用户黏性和品牌向上的关键。在与用户共创共生、直联互达的新时代下，一汽丰田致力于让更多用户参与到品牌精神和产品价值的创作与分享中。本次凌放上市期间，一汽丰田将打造一场由厂家，媒体，粉丝用户三方共同参与，以“共情、共创、共享——凌放万众体验计划”为主题的粉丝体验活动，共同书写凌放的优雅生活。
此次一汽丰田凌放的加入，不仅进一步丰富了一汽丰田的SUV矩阵，也是一汽丰田向品牌高端化再进一步的标志。相信该车的上市，将成为一汽丰田冲击百万销量的有力战将。
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