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将在今年的广州车展上发布的上汽荣威新RX5 MAX

上汽荣威RX5 MAX作为RX5延伸出来的产品,越发精进的上汽集团研发技术和“国潮”设计理念影响,在历经了2019年末的高光之后,却一直处于相对挣扎的状态。

上汽荣威在国内紧凑型SUV的主要竞争车型,即便现阶段的销售表现不尽如人意;但对于RX5 MAX的更新进程,却依然没有丝毫懈怠。

去年广州车展上市了年度改款的2021款RX5 MAX之后;其中期改款版本,又即将在今年的广州车展上发布并开启预售。

日前已有网友拍到了新款到店的场景。

首先要说的是,作为一款中期改款车型,新款的外观表现还是比较具备惊喜的。

新车的前脸换上了尺寸更大的进气格栅;且内部的鱼鳞布局,结合贯穿一体式的LED日行灯和前包围两侧的头灯主体,不仅显得更加大气,还让其越发符合“国潮”

车侧一面,虽然和大多数中期改款车型一样,它的侧颜整体布局并未发生太大幅度调整。但仅是更换了隐藏式门把这一调整,便足以让其在硬朗的身形之下,又能蕴含着更多的运动与潮流元素

车尾部分的调整同样集中于细节处;就像其新启用的高位扰流板样式,搭配着双边排气和熏黑扩散器组成的后包围,便有着比现售版本更加明显的运动色泽。尾灯光源也会重新排布,用以升华其整体科技和酷炫效果。

内饰方面,虽然新车的内饰整体布局还是以简洁为主;但新启用的大连屏和同样是首次使用的电子挡把的组合,使其科技氛围又有了进一步升华。而在配置层面,有消息指出,新车将依照车型不同,升级L2级别驾驶辅助系统、360°全景影像、BOSE音响等。

空间层面,新款RX5 MAX长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距则为2760mm。对比现售版本,长度有些许上调;预计其内部空间也将得到一定程度优化。

动力方面,新款RX5 MAX将搭载生产的型号为15C4E的1.5T发动机,其最大功率为133千瓦;并将继续匹配6AT变速箱。后续还将继续推出2.0T版本,但有消息指出,与之相匹配的将变成来自爱信的8AT变速箱。

新款RX5 MAX作为一款中期改款版本车型,新款无论是内/外设计,还是配置与动力表现,应该也算是升级到位了。

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