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新能源汽车短短几年发展的时间，总体来说还是非常不错的，除了国内的众多品牌，更有一些海外合资的企业注入，使得整个行业更加聚焦于数字化、电动化和持续化，打造一个新的汽车赛道。19日即将开展的广州车展将会是新能源车型的又一个宣传时机，对于想入手购买新能源车型的人来说，可以去到现场看实车，感受一下。今天小编就拿同样是自带豪华属性的中大型SUV来为大家讲解一下，那就是凯迪拉克LYRIQ和奔驰EQC。
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ是一款豪华中大型SUV，作为首款使用奥特能纯电平台打造的量产车型，即将亮相广州车展。首先要提的就是奥特能平台，动力单元由奥特能三元锂电池和后驱奥特能驱动系统组成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，满电续航里程超过650公里。同时充电方面，凯迪拉克表示拥有快充性能，大约10分钟就可以充进96公里左右的续航，这样的续航表现可以说非常地出色了，出行不再担忧。奥特能电动车平台具有面向未来的智能属性。它搭载业内创新的电池管理系统，可实现无线连接功能，减少90%的电池包线束，电池布局和配置更灵活，开发空间和技术升级能力得到大幅提升，配合通用汽车VIP智能电子架构，支持整车进行更精细化的管理和底层架构的OTA迭代升级。而且奥特能平台满足ASIL-D系统安全的最高等级，这是汽车行业电子电气系统安全层面的最高标准。凯迪拉克LYRIQ就是基于这样强大的基础，才能拥有更大的空间，更强的动力，更安全的驾驶。
其次就是33英寸环幕式超视网膜屏，环绕驾驶者设计，令每个部位均触手可及。9K像素＋10亿种色彩显示细腻逼真的画面，媲美专业绘图显示器。还搭载高通旗舰级8155芯片，提供丝滑流畅体验。屏幕表面多层镀膜，超强抗污超强背光，强光下画面呈现依然清晰。最让人爱不释手的是中间的水晶换挡旋钮，手感肯定非常细腻同时给人艺术品般的观感。
最后就是外观的整体造型效果，能够看到这个外观的造型是比较阳刚的，给人一种赛博朋克的感觉，非常具有现代科技感，无论是颜色还是造型，都有一种悬空的感觉，满满的高级，LYRIQ尾部的设计后风挡和两侧三角窗融为了一体，车尾灯的设计LED尾灯组，从车顶一直延伸到车尾，不只是动感十足，还以独特角度和纹理向1967款凯迪拉克Eldorado之传世设计致敬。每一处细节以灵感重塑，融合科技理念与奢适品位，焕发新生。
此次亮相广州车展的是奔驰EQ家族旗下的EQA和EQB，此前奔驰也推出了EQC，可是这款纯电中型SUV表现得未尽人意，从销量表现上就能看出来。今年9月，奔驰EQC国内销量为319辆，整个前三季度销量总和仅为4010辆，可谓惨淡。其次奔驰EQC，不只是EQC还有亮相广州车展的EQA和EQB都有同一个让人诟病的问题，就是同样使用的是油改电，而不是纯电平台，EQC的NEDC续航仅为415km，作为一个定价为50万元级别的车，这个续航表现确实称不上好。但是按照奔驰在电动车上的长期规划，EVA和MMA电动架构才是真正意义上的全新纯电架构，EQS和EQE更令大家期待。
所以小编想劝要买新能源车的朋友，在买车的时候千万不要只看车标，要看动力性能和续航表现是否出色。那么什么样的车才符合你对一台豪华中大型纯电SUV的期待，评论区告诉小编哦，小编接着为你分析。
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