这就是未来 奥迪的三款概念车告诉我们什么？

在2021年广州车展前夕，奥迪发布了三款概念车型，其中skysphere和grandsphere是正式在中国发布，它们拥有很多当前车型没有的亮点，最为重要的是它们展示了奥迪对未来汽车的理解，也揭开了今后奥迪车型的设计理念，最为重要的是奥迪告诉我们“未来人与车之间的共存关系是什么？”

“sphere”这个字有“边界、阶层、领域”等意思，所以看skysphere和grandsphere的命名，有重新定义“天空”和“陆地”的意思，奥迪对概念车的分量看的很重。

※奥迪skysphere概念车

奥迪skysphere概念车之前于2021年8月首次亮相，这是一台纯电动敞篷跑车，它别出心裁的采用“可变轴距技术”，车身车架结构可以伸缩滑动，能实现25厘米的轴距和车身长度的变化，离地间隙也有1厘米的调整范围，与之匹配的是设定了两种驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式，这样做的目的是提供更好的驾驶感受。

在Grand Touring模式下，奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来，自动驾驶下的它将提供一个完全有别与当前汽车的空间。

奥迪skysphere概念车车重约1.8吨，采用后驱车模式，总输出功率为465kW，扭矩为750N·m，百公里加速时间需4秒。电池容量超过80千瓦时，WLTP工况最大续航里程大于500公里。

前后灯组的设计也充满科幻感，前后大灯都可以算作是一个视觉效果的移动舞台，动态的欢迎图案、专门设计的动态序列看上去都很震撼。

※奥迪grandsphere概念车

这款概念车与skyspherede的侧重点完全不同，它更注重车内空间，驱动和操控不再是它的最高设计要求，它主要精力在打造一个乘客在旅途中的生活和舒适空间。

奥迪grandsphere概念车提供L4自动驾驶，省去方向盘和踏板，将驾驶者从驾驶任务中解放出来，纯粹把车当成一个出行的工具，忘掉驾驶专注享受自由旅程。

奥迪grandsphere概念车的车门是对向打开的，并取消了B柱设计。乘客上车后，所有的舒适装备都会调整到自定义的状态，车载信息娱乐系统也将访问乘客最近使用的服务，并无缝衔接至车内。

奥迪grandsphere概念车长5.35米、宽2米、高1.39米，3.19米的轴距超过了奥迪A8L。电池模组的容量为120kwh。

前后桥上分别配备一台电机组成quattro四驱系统，两台电机的总输出功率为530kw，扭矩可达960N·m。

奥迪grandsphere将采用800v电动架构与奥迪e-tron GT一样，最大充电功率为270kW，最大续航里程为750km。

※奥迪urbansphere概念车

在此次发布会上，奥迪还公布了一款名为urbansphere的概念车，从公布的图片能看出，这将是一台MPV车型，将在明年春季在中国正式发布。

小结：

这三款概念车在中国正式发布，透露出一个共同的信息，那就是未来新能源时代奥迪品牌对于车型的理解，对于设计理念的把握以及对人和车之间关系的重新定义。

电驱时代的来临，在技术上允许车辆身份可以进行大的变化；智能时代也要求车辆与乘客、驾驶员之间有一种新的共存方式。这次奥迪的概念车，基本回应了这些问题，相对于宝马和奔驰对未来汽车的变化，奥迪的理解显然更切实际。