10W预算，本以为飞度空间足够大，遇到它才知“山外有山”

即将购买人生中的第一辆车，准备了10W预算，想要一台空间大、动力强的车型，既能够上下班代步，又能够拉着未来的女朋友，来一场说走就走的旅行。

其实，我比较看好合资车型，在我的认知里，本田飞度就是一款非常不错的车型。毕竟，曾经坐过几次它的第三代车型。个头虽小，但车内空间却别有一番天地。同时，它的地球梦的发动机，不仅动力强悍，而且经济省油。甚至还有“小钢炮”的美誉。

后来，我直接去4S店，体验和试驾了它的第四代车型，也就是2021款的飞度。外观方面，前脸设计的比较精致，一对前大灯表现的炯炯有神，而整个车型看起来肉嘟嘟的，十分圆润。整体来讲，谈不上高颜值，但却有几分年轻和时尚。

而对于它的尺寸，长度在4.1m左右，轴距为2530mm，相比上一代车型，空间也是有所升级，对于我176的身高，在调好了前排坐姿之后，坐进后排，腿部至少还有两拳以上的余量。而头部空间，也有一拳多的距离。这很难想象，是一台A0级别车型的空间表现。对于它的MM空间设计理念，并非浪得虚名。

动力上，依旧是那台地球梦的发动机，拥有131匹的马力，以及155牛米的峰值扭矩，与之匹配的是CVT变速箱。官方给出的零百加速为10.6秒，对于一台1.5L排量的自吸发动机来讲，它确实十分优秀。而经过实际的体验，也能够充分地感受出，它的动力非常跟脚，不仅油门响应积极，而且在前段和中段，只要深踩油门，都可以给到你想要的爆发力，这套动力可轻松胜任家用。

​当然，要说到第四代本田飞度的缺点，同样也比较明显，首先就表现在配置方面，比如对于它入门版的车型，是没有配备音响的，即便是它的顶配车型，虽然有一块中控屏，但功能却十分简陋，对于倒车影像、车载APP应用、GPS导航，以及智能语音控制等功能，均没有配备。

然而，正当我犹豫不定的时候，有同事给我介绍了一款刚上市不久的新车，同样是10W左右的价格，后来得知是长安欧尚X7 PLUS，并且还有一名同事，特别看好这款车型，非要拉我一起去体验和试驾。

本来对国产车并不怎么感冒，但是当去了之后才发现，这款长安欧尚X7 PLUS，它有着足够大的气场，在第一眼见到它时，我误以为是一款20多万的车型，外观不仅新潮时尚，而且精致大气，极具运动感和豪华感。并且，在体格方面，它跟本田飞度完全就不在同一个级别。

尺寸方面，这款长安欧尚X7 PLUS，车长为4730mm，车宽为1870mm，而轴距已经达到了2786mm。如果它能够对半打开，估计能装下整个飞度。而对于它的后排空间表现，似乎已经不能用拳头来衡量，不仅可以轻松翘起二郎腿，甚至在前方摆个小桌子也不在话下。并且地台还是纯平的设计，这一下就吊起了我的胃口。原来，实现空间越级车型，不止有飞度一个。

而在动力方面，据销售介绍，9.39万就可以买到它蓝鲸NE 1.5T高功率的版本，拥有188匹的马力以及300牛米的峰值扭矩，配合7DCT的湿式双离合变速箱，8.23秒便可完成零百加速。而经过实际的体验，它的动力确实更加的汹涌澎湃，不仅起步敏捷，提速迅猛，推背感极强，而且动力输出源源不断，可谓是随叫随到。那种酣畅淋漓的快感，确实令人兴奋不已。

而在配置方面，同样小有惊喜，就拿它10.39万元的1.5T尊享型，对比9.98万元的潮越版飞度。它所配备的后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、全景玻璃车顶、运动外观套件、全车车窗一键升降、外后视镜电动加热、后排空调出风口、真皮座椅、无钥匙启动等功能，都是本田飞度所没有的。

重点在最后：

虽然两款车型国别不同，一款是合资，一款是自主。并且品种也不一样，一个是两厢轿车，一个是SUV。但是它们却拥有着十分相仿的价格，我相信，无论是谁在买车时，都想把钱花在刀刃上。如果现在让我在它俩之间做出选择，我会将这一票投给长安欧尚X7 PLUS。

所以，对于10W元的预算，本以为本田飞度空间足够大，但当我试过长安欧尚X7 PLUS之后，才知道啥叫“山外有山”！