内饰换装悬浮式大屏，中期改款大众T-ROC探歌官图发布

近日，大众正式在海外发布了中期改款T-ROC车型的官图，新车不但对外观进行了小幅的修改，同时最大的变化在于采用了全新的内饰设计理念，时尚感有着显著的提升。

在外观方面，新车前脸对前格栅进行了微调，增加了贯穿式的LED灯带，普通版本由大众车标引出直插左右两侧多边形大灯组下方，而国内尚未引进的R车型甚至采用了夸张的三层灯带，颇有一副灯厂的气质。除此之外，前保险杠部分也有了较大幅度的修改，抛弃了现款标志性的环状日行灯，可能也是为了突出上格栅灯带的地位，取而代之的是多层次装饰包裹的雾灯细节，车身同色的环状装饰外圈还有着额外的哑铃状黑色贯穿装饰点缀，配合梯形下格栅，显得更加的运动。当然R车型加入了更多黑色处理，进一步提升了战斗的感觉。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大变化，依旧延续了T-ROC车型低矮时尚的线条，撞色车身等细节有没有缺席。在车尾部分，新车则主要对尾灯进行修改，内部光源更新了全新的样式，有一些像老款迈腾车型，科技感有着显著的提升。而后保险杠部分也有着与前杠对应的调整，普通版本就增加了双边双出排气装饰，进一步强化运动感。

在内饰部分，则堪称本次改款的一大亮点，也许是自己也认识到原来内饰过于老旧，大众在新车上采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，与自家的ID系列、上汽大众国产途观L途昂系列及即将推出的改款速腾相似，在科技感方面无疑有着大幅度的提升。不止如此，中控台面还增加了缝线工艺点缀，多彩的中控面板匹配全新的电容方向盘及更加高级的气氛灯带等细节，都显示出更强的档次感。当然，海外还有双门敞篷车型，更散发着独特的魅力。

在动力方面，新车的欧洲版本依旧搭载1.0T三缸，1.5T四缸及2.0T发动机，最大功率110马力，150马力及190马力，而性能版本R车型2.0T动力最大功率就可达296马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的都是7速双离合变速箱，并有四驱系统可供选择。按照目前的进度，新车有望于2022年引进国内国产上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。