真正不止领先一代，宋PLUS全面进阶，重塑主流SUV新标杆

比亚迪旗下全新的宋PLUS，低配版预售价位仅有12万元左右，顶配版预售价位也只有15万元左右，但是质量动力外形配置，各个方面，比亚迪宋PLUS相比之前比亚迪宋家族的其他车型，进阶不止一点半点，在整个SUV市场中也是很强的存在，现在进入正题，我们从各方面来看看这款车吧。

这款车在车头格栅内部采用了古代铠甲的设计，看起来挺有意思的，腰线环绕整个车一周，后车门处起伏的线条工艺难度大，十分灵动，尾部高位刹车灯很长，设计上独具匠心，头灯组采用了LED光源，配合三条蓝色灯带，极具辨识度，车身上没有一味追求运动而舍弃掉空间。

溜背造型和圆润的风格非常明显，更像奥迪Q3的风格，整车立体感凸显得非常明显，较宽的车身显得有更低的重心，前面看整车特别宽的视觉效果，减少了后窗面积，看上去更加结实，车头的镀铬饰条，看着非常年轻化，造型看着很运动。

尾部无论是贯穿灯，镀铬条还是高位刹车灯，都在拉宽视觉宽度，红色刹车卡钳看起来很运动，抓人分眼球，尾翼采用一体化设计，显得很好看，尾部下方有扩散片，车身像是龙在游动时的身体，车门采用外包式设计，且带有密封条，不用担心上下车弄脏裤腿。

搭载1.5T发动机，扭矩288牛米，在同级品牌里处于中上水平，加速时油门响应速度没有那么灵敏，比较线性柔和，很舒服，风琴式油门开合紧密，响应感好，起步表现虽一般但在加速能力不错，动力方面有较大提升，发动机动力不是很强劲且动力留有余地，但作为家用车动力足够了。

内饰采用棕色和深灰色搭配，设计灵感来自玄武岩，配色十分大胆，车内采用皮质及大量翻毛皮材质，拉高了内饰氛围的档次，另外由于座椅采用的皮质非常软，乘坐上去也非常舒适，中控台依旧采用黑色烤漆面板，层次感很明显，座椅和方向盘的颜色由棕色过渡到黑色，渐变感和层次感很突出，但是略显成熟，但是就有人特别喜欢这一款。

中控屏黑边小了很多，让人容易接受，副驾前方的交互面板界面会随空调温度变化，还可以自定义显示文字，配备车道保持和交通标志识别系统等功能，辅助驾驶功能非常丰富，采用马轮胎，在宽度和好看之间获得比较好的平衡。

前部碰撞预警相当灵敏，能够在很远监测到前方车辆并提前预警制动，后排座椅靠背角度可以调节，可以得到舒服的坐姿，行驶过程中风噪及发动机噪音也都控制得很好，前排座椅采用一体式镂空悬浮头枕设计，乘坐感非常柔软舒服，轮胎比较宽，在高速上能够获得安静的驾驶环境。

更加推荐次低配车型，仅在入门版的基础上加9千就可获得更多配置，更喜欢渐变内饰等科技用车体验的话，可考虑顶配车型，新款车型真正不止领先一代，宋PLUS全面进阶重塑中国主流SUV新标杆。