同级别最能装的1.5T三缸，空间大，实拍奇骏

全新一代奇骏于今年7月正式上市，该产品在外观、内饰、平台上以及动力方面都焕然一新，所以同样受到市场消费者的重视。而奇骏作为一个20万级的SUV万久不变的自主豪华轿车万众瞩目，经过了4个世代，依然有不少话题，更何况VC-Turbo 1.5T三缸发动机的增压让奇骏的造型逼到了风口浪尖上，终究中国人对三汽的抵触情绪几乎为大家所熟知，新款的奇骏究竟能够有怎样的成绩，我们还是拭目以待。

而从侧身来看，这辆小轿车的体型是4681/1840/1730mm，轴距2706mm ，前后轮胎的规范是235/55 R19。

在尾部，奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 四驱至尊版 5座的整体走的是开创性的路线，看上去更加运动。

奇骏内饰采用了精巧的纹路，在的细节处理上依旧做得十分得当，有着不错的纹理。另外，这款车还配备有前后泊车影像、HUD平视数字显示、主动刹车/主动安全系统等诸多配备，有着丰富的作用，对驾驶员来说无疑十分友善。

奇骏的底部三辐式方向盘采用了皮质材料，非常的务实漂亮。仪表盘采用 全液晶设计，具有不错的科学技术气息。

前排方面，采用了仿真皮革与皮革相结合的面料进行包覆，乘坐感相当舒服。再者，前排座椅则支撑了座椅暖风和电调的功能。

车子的后排空间比较规矩，并且有比较充沛的乘坐空间，应付日常生活使用需求是没有问题的。另外，这款车还配备了后座出风口、后排头部气囊以及后排独立空调。

动力上，配备1.5T三汽涡轮增压KR15发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为300N·m，与之搭配的是一台CVT无级变速箱(模拟8个档位)，最大时速200km/h，综合油耗为6.3L/100km。

奇骏后排座椅可放下，可拓展到足够的空间，灵活性高，实用。另一方面，这台小车上的安全配备方面比较出众，配备有正/Co-Driving 气囊、前/后排头部气帘、轮胎压力展示、平行协助等，看重安全的消费群体可能更希望重视。