16万喜提马自达CX-5，油耗7.9升

如我身边的朋友都用苹果手机、华为手机，只有我自己喜欢三星手机，而且从曲面屏的S6一直用到现在的S21，从来没有想过换一个苹果试试，因为我对它真的提不起兴趣。

对于汽车的感受同样如此，我一点都不喜欢本田CRV、大众途观L这种车型，反而对马自达情有独钟。当年马自达阿特兹刚上市的时候，我心血来潮差点就贷款买了，要不是父母说必须先买房子，不给我赞助，我可能早就成为了马自达车主。

不过人都是会变得，这两年我又格外喜欢SUV车型，对轿车的兴趣已经不太大了，再加上听说一汽马自达将要关门大吉，阿特兹还有内饰异响的通病，所以我内心的选择更加倾向于CX-5而不是阿特兹。

前几年刚买了房子，手里的资金比较紧张，所以一开始我看的是CX-5入门版车型，也就是2.0升两驱舒适型，不过仔细研究了一下，这一款配置真的是太低了，感觉无法接受，所以最终决定加点预算贷款买次低配2.0升两驱智慧型。前后一共上4S店谈了4次价格，还差点又加了预算买智尊型，最终还是忍住了，以裸车16万的价格贷款入手灰色2.0L智慧型。

简单说一下具体购车成本，首付车款10万元，两年无息贷款6万元，金融服务费3000元，保险5000元，购置税14,500元，购买装潢礼包5000元，包括行车记录仪、真皮座椅、大包围脚垫、5年10次基础保养和两年延保，总价格合计18.75万，总首付12.75万，不知道我买的算不算便宜。

CX-5虽然是属于我的第一辆车，但买车之前其实我已经是老司机，开过公司和亲戚朋友的不少车型，下面主要对照一下我开过的车型来说下CX-5的优缺点。马自达的车都是主打操控和颜值，在这两方面必须给他好评。同为日系SUV，CX-5和本田CRV真的是完全不同类型的两类，后者完全是家用取向，要大空间、要低油耗，但开起来就和开船一样，毫无驾驶乐趣可言。CX-5开起来就和同价位轿车相仿，虽说动力不如1.5T的CRV，却足够有趣，开CRV像是工具，开CX-5更多是为了乐趣。

而且我感觉在这个价位中，CX-5颜值是最出众的，尤其是新款格栅上精致的镀络装饰，有点类似于奔驰的中网，看上去就很精致，配合上圆润的大灯，整个车头都充满灵气。不过内饰的布局和设计感稍微差点意思，尤其是这个中控屏幕，虽然我并不怎么喜欢特斯拉那样的大屏，但CX-5身上的小屏也显得过于寒酸。

目前开了大约1500公里，仪表盘显示的平均油耗是7.9升，我自己手算了一下，平均油耗是8.3升。几乎纯三线城市区域代步，从来没有跑过高速，加的也一直都是92号油，我感觉这油耗表现应该还算可以吧。

非要说不满意的地方，那就是整体配置偏差，后排空间偏小。怎么着也是指导价接近19万的车了，连主驾座椅电动调节都不给，如果再加1万买智尊型的话，不仅有主驾电动调节功能，还带着座椅记忆和前排座椅加热，如果买智尊版就不如再加2000块钱买黑骑士版了，黑色的运动套件很帅，还增加了主动刹车、ACC自适应巡航等安全配置，到了这个价位就不如直接上2.5升了……越往上看越好，所以人还是要控制一下自己的欲望，适可而止就算了。