瑞虎8 P鲲版：2.0TGDI+全场景智控四驱

瑞虎8 PLUS鲲鹏版已于11月12日正式上市，指导价14.19万元-16.99万元。

豪迈四驱 水坑泥地一把过

玉龙湾高原驾控基地作为云南唯一的天然全地形汽车场地，是首屈一指的全地形车赛车场及重要的全地形车、汽车培训基地。在这里，分布着炮弹坑、大驼峰、40°侧坡、颠簸路、丛林穿越、涉溪路段、台阶路、起伏路、泥坑和极限转弯等专业越野科目，高度还原了极限越野用车场景。

瑞虎8PLUS鲲鹏版搭载全场景智控四驱系统，采埃孚四驱技术，奇瑞集成调校。奇瑞拥有17年的四驱系统技术深耕探索与研发，但这套四驱系统与之前奇瑞采用的机械式四驱系统有很大差别，其四驱系统应当是前油后电的模式，因此在不损耗燃油的前提下，可以带来更好的脱困能力。

这套全场景智控四驱系统遇到冰雪、雨水等湿滑路面时，能以＜100ms的速度瞬间将动力高效分配到四个车轮，瞬时增强车辆抓地力，避免车轮出现打滑；后轴获得最大扭矩3000N·m，带来超强脱困能力，水坑泥地，一把过；拥有最大45%爬坡度；覆盖经济、普通、运动、雪地、泥地、越野等6种驾驶模式，在极限试驾过程中，瑞虎8 PLUS鲲鹏版全程表现得游刃有余，给人安全感的同时，更让人意犹未尽。

鲲鹏2.0TGDI发动机 7.3s加速

除了强大的越野能力，瑞虎8 PLUS鲲鹏版所搭载的2.0TGDI发动机，堪称同级最强2.0TGDI，最大功率254Ps，最大扭矩390Nm，相当于V6 3.5L排量发动机级别的动力储备。

在城市道路或高速行驶时，可切换至经济或普通模式，从起步到加速也都是非常顺畅和扎实的质感；如果切换到运动模式，给人的惊喜则是即便超过100km/h，也能感受到仍有“取之不尽”的动力储备，有一种酣畅淋漓的感觉。方向盘转向精准，力度合适，回馈手感很真实，整体而言，在同级SUV中可以说优秀了。

绿色健康座舱 舒适豪华配置到位

动态之外，瑞虎8 PLUS鲲鹏版在用料和配置上也十分惊喜。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版在设计上几乎与现款瑞虎8 PLUS保持一致，顶配为马牌轮胎，规格为235/50 R19；尾部四出排气布局，赋能操控，非常有诚意。