挂羊头卖狗肉？ 上汽大众朗逸中控屏幕涉嫌虚假宣传

近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2021款上汽大众朗逸中控屏幕与厂家宣传不符的问题。据车主们所说，展厅车的中控屏是原厂的MOS中控屏，但却没有提前告知其销售给车主的车辆中控屏与广告宣传不符。由于实车中控屏与原厂宣传不符，因此不能支持厂家宣传的无线carplay功能，无法享受原厂MOS中控屏的声音聚焦功能，无法进行大灯照明距离调节，且目前的中控屏也无法和车辆的数据相关联，无法继续享受原厂系统持续升级所带来的其他功能。

多位车主称自己在向经销商与厂家反馈问题后一直没得到解决。其中，有位车主透露自己所在的4S店售后提出更换原厂记录仪、原厂全车脚垫以及赠送一次车辆保养作为协商的条件，但该车主并未同意，要求增加附带倒车影像的记录仪及其他条件。“投诉了也没用，您继续和原来的接待人员处理就可以了。”某4S店的销售主管向车主说道。

最近这一年以来，《汽车专业网》曾多次报道过多个汽车品牌涉嫌虚假宣传，实车配置与宣传不符的问题，包括吉利星越车机系统与宣传不符，吉利博越挡位指示灯及雾灯与宣传不符，比亚迪汉5G车机与宣传不符，欧拉好猫车机芯片与宣传不符等。

事实上，车辆宣传内容与实车配置不符现象早已流行多年。回顾2020年全年汽车质量投诉口碑情况，无论是合资车企还是自主车企在服务层面都有相当多的投诉，其中实车配置与宣传不符就是服务投诉的一角，例如上汽通用别克被投诉使用非原厂配件，一汽-大众销量担当车型速腾上坡辅助系统与宣传不符问题爆发大量投诉，吉利汽车旗下星越、博越、缤越、嘉际、博瑞等多款车型被投诉涉嫌虚假宣传，车机系统无法升级。此外，比亚迪旗下宋Pro因虚假宣传成为车主投诉焦点，而长城旗下的哈弗F7因车载互联无法实现被车主吐槽，同样与宣传不符。

除了车机配置的虚假宣传，车企们在其他方面也有五花八门的虚假行为。例如东风本田承诺赠送品不兑现，北京现代被投诉保养金额与实际金额不符，一汽丰田车主反馈遭遇4S店欺诈不兑现消费者承诺的情况也不在少数，卡罗拉、亚洲龙等车型均在投诉之列。

品牌的增多直接导致竞争的加剧，随之关于虚假宣传的投诉也开始明显增加。除了车企对汽车产品本身品质和功能的夸大宣传，经销商在销售环节上也开始搞各种花样，包括借鉴在线销售的很多促销手法，例如去年5月长安汽车在长安引力App上有一个“引力者计划”的活动，推荐他人购车成功后可以领取1000元现金，但从投诉内容来看，因为各种原因，部分参与者没有办法拿到红包和福利。

在中国消费者协会公布的“2020年全国消协组织受理投诉情况分析”报告中，家用轿车总计21098件的投诉中，有关合同纠纷的占了6647件，售后服务占了6629件，是投诉最集中的两个领域，此外，关于虚假宣传的投诉达到638件，也是投诉重灾区之一。