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从最近今年的几场国际车展来看，豪华品牌越来越热衷于推出豪华纯电车型，宝马、奔驰、奥迪等车企几乎没有错过任何一个机会，来展示自己最近几年来的“通电”成果。本月19日，2021广州车展即将拉开帷幕，以BBA为首的豪华品牌们又怎会错过这个机会？
宝马的重磅产品——宝马iX
从目前的趋势来看，豪华品牌都在忙着向电气化方向转型，宝马也不例外。在本次宝马的参展阵容里，宝马iX称得上是主角，因为它凝聚着宝马电动化的心血。而且从去年开始，这款电动汽车几乎没落下一场车展。
就外观而言，宝马iX与以往的宝马车型有些不一样，虽然前脸还是经典的“双肾”结构，但已经变为封闭式设计，其内部集成了大量的摄像头、雷达与传感器。此外，该车双肾部分还使用了某种更加先进的材料，被轻微划伤后可以自行修复。
而在内饰部分，该车整体保持了简洁的风格，最显眼的可能要数驾驶位前面的由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏。在强调科技感的同时，宝马iX也没有丢失豪华感。该车中控台采用皮质包裹，电子挡把则采用水晶材质，精致感十足。
宝马iX内饰
动力部分，宝马iX最高可以做到630公里续航，这还是WLTP标准下的续航表现。宝马似乎并不过分强调纯电动汽车的续航，此前有宝马内部人士表示，纯电动汽车有600公里的续航足矣，更重要的是充电网络的建设和完善。
“油改电”的奔驰EQB
目前，奔驰EQB已经开启预售，预计会在广州车展正式上市。严格意义上来说，该车并不像宝马iX那样，属于一款全新的电动汽车，而是基于燃油版GLB车型打造而来的电动汽车，也就是通常意义上的“油改电”。因此，在外观和内饰设计方面，奔驰EQB也基本承袭GLB车型。
不过，在细节上，我们还是能看出奔驰EQB的电动汽车身份，只不过这种改动并不明显。比如在前脸部分，奔驰EQB采用了封闭式设计，在其大灯上方处，还有一条蓝色装饰。
内饰方面，奔驰EQB几乎是完全照搬GLB的设计，且和宝马iX一样，采用双联屏设计，配备双10.25英寸高清显示屏。而为了突出豪华感，该车很多地方都使用了银色的镀铬饰条，比如方向盘、空调出风口等处都做了这样的处理。
动力部分，该车已确认会推出的是EQB 350 4MATIC四驱车型，其前电机最大功率为150kW，最大扭矩355N·m；后电机最大功率为70kW，最大扭矩148N·m；CLTC工况续航为512公里。另外，EQB 260单电机版车型的申报信息已经曝光，但目前不清楚该车型会不会出现在本次广州车展上。
奥迪Q5 e-tron：大众ID.6的豪华版？
奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪旗下首款纯电动车型，也会在本次广州车展上亮相。值得注意的是，该车基于MEB平台打造，与大众ID.6共享零部件，更像是豪华版的ID.6 X。
奥迪Q5 e-tron
外观方面，奥迪Q5 e-tron前脸采用了家族式的设计语言，看起来有进气格栅，但进行了封闭式处理，这更符合它纯电动汽车的身份。尺寸方面，该车长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，尺寸与上汽大众的ID.6X极为接近，毕竟两车同出于一个平台。
动力部分，奥迪Q5 e-tron有高/低功率单电机后驱、双电机四驱3种动力可选，可输出最大功率分别为132kW、150kW、80kW/150kW，对应续航里程分别为420km、520km以及560km。
凯迪拉的突破之作：LYRIQ
凯迪拉克属于二线豪华品牌，但其电动化决心不可低估。在本次广州车展上，凯迪拉克携10款车型而来，其中的主角无疑就是凯迪拉克LYRIQ。根据官方消息，在车展首发亮相前，该车已于11月17日在国内开启预售。
凯迪拉克LYRIQ
就设计层面而言，凯迪拉克LYRIQ是成功的。该车前脸依旧是凯迪拉克经典的设计，但其盾形进气格栅改为了封闭式设计，且与前大灯相融，显得更加一体。尺寸方面，这款电动车的尺寸不小，其长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距达到3094mm，属于中大型SUV。而在内部，凯迪拉克LYRIQ采用一块33英寸的弧面OLED屏，比宝马iX的双联屏还拉风。
凯迪拉克LYRIQ内饰
动力部分，凯迪拉克LYRIQ动搭载的动力系统最大功率为255kW，峰值扭矩为440N·m；电池部分的信息尚不清楚，但官方称其CLTC工况续航里程可达650km。
沃尔沃也有新作！
在豪华品牌中，沃尔沃是电气化转型最积极的车企之一，这可能和它背靠吉利这棵大树有关。根据相关数据，今年前10个月，在沃尔沃58.1万辆的全球销量中，有25.5%属于新能源汽车。其中，作为沃尔沃电气化载体的RECHARGE系列车型，销量同比增长100.4%。所以，沃尔沃怎么可能错过这次广州车展。
沃尔沃C40 RECHARGE
据报道，沃尔沃C40 RECHARGE作为沃尔沃全新的纯电动汽车，将在广州车展上首发亮相。据悉，该车上市后将采用官方进口、品牌直营的方式进行销售。
该车外观一公布就能看出它属于一款纯电动汽车，这点并不像前面几款豪华纯电那样“暧昧”。另外，沃尔沃的铁标和"雷神之锤"LED大灯在该车上都得到了保留。
动力部分，沃尔沃C40 RECHARGE将沿用XC40的纯电动动力总成，搭载双电机动力系统，其系统最大功率为408Ps，峰值扭矩660N·m，续航里程为420公里。
写在最后
在新能源赛道上，豪华汽车品牌们也在寻求电气化转型，这种努力并非从今年才开始，而是已经持续了数年。尽管豪华品牌们在步入新能源汽车时代时后知后觉，但它们依靠在燃油车时代积累下来的雄厚技术，仍然有机会在一条全新的赛道上参与角逐。
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