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在关于舒适性的营造上，不仅拥有大七座空间带来的宽敞，在整个座舱内部，设计师通过大量软性皮革，让视觉和触感上的精致体验都得以升级。在实际乘坐中，以模特170cm的身材，在第二排调至最前的情况下，腿部空间是三拳。第二排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。
在实际驾驶中，昂的动力输出非常线性，而且回馈力度也很好地照顾到了到了乘客的体感。这车我也没去跑越野什么的，不过在这个级别的SUV当中，它的动力和四驱表现还是让我印象深刻的。从昂科旗的动力系统上，我们或许可以探讨出中大型SUV动力的技术发展趋向。
但对于昂科旗来说，这种省油的表现也同样符合昂科旗多元化的车型定位。同时，与之配备的9挡自动也算是昂科旗的"拿手好菜"。在车辆外观喷涂工艺方面，威兰达的高要求甚至高于豪华品牌，而昂科旗的基础养护要更为昂贵，毕竟迈出的这条路还是很多的。
在十佳榜单中，搭载2.0T可变缸的别克昂科旗成为唯一一台入围的合资品牌中大型SUV。在动力方面，昂科旗全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米，与之匹配的是9挡自动变速箱。我认为昂科旗的优点有很多：动力平顺，豪华舒适，行驶安静，颜值好看，车机智能，空间宽敞。动力方面，昂科旗全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米，匹配9挡自动变速箱。这样的动力表现，可以满足日常城市道路的驾驶。在运行时，ECU可根据负载的不同，在“四缸高性能、四缸经济、两缸超经济”三种模式之间智能切换。
有丰富的科技配置，丰富到能让开车、用车变得简单。并在此基础上，昂科旗配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动调节。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。有丰富的科技配置，丰富到能让开车、用车变得简单。并且360度的环车影像功能，可以将周围的路况尽收眼底，便于驾驶者更好的掌控全车的动向以及转向。
在我看来，昂科旗最讨消费者喜欢的地方应该就是它的了，相比别克的传统内饰设计风格而言，昂科旗无疑多了几分豪华的味道。新款车型采用了较为流行的左右分区式的中控设计，所有功能都通过中控屏幕实现，它们的存在让车主的使用更加方便。新车型内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。在此基础上，昂科旗28T前驱战旗版内饰的软包覆采用法式同色双缝线工艺，而座椅皮革更是加入打孔设计，不仅提升视觉效果，而且乘坐舒适感更高，更柔软。当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时，毫不夸张地说是有被惊艳到的。新车在正前方配备了大尺寸的三幅平底式多功能方向盘，整体的风格就很美式。
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