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魏牌玛奇朵DHT 27项高阶智能驾驶辅助加持 新手司机秒“变”老司机

据公安部交通管理局发布消息显示,2020年新领证驾驶人(驾龄不满1年)2231万人,新注册登记机动车3328万辆,同比增加114万辆。目前中国城市、郊区、农村的交通状况都变的日益复杂,尤其对于新手司机,由于缺乏实战经验,导致的车辆事故也迅猛增长,1年以下驾龄司机的万人事故率为10.6%,是所有驾龄段中事故率最高的人群。

面对日益凸显的交通问题,我国有关部门正在加强相关法案制定与交通安全普法知识建设,并通过越来越严苛的驾照考试提升新手司机“第一次”上路的安全性。当然,随着新四化进程的推进,主机厂的汽车产品也加持了很多智能驾驶辅助配置,保障司机们的驾驶安全。作为新一代智能汽车的代表,魏牌的玛奇朵DHT刚刚完成上市,成为了很多年轻车主的首选。那么这款车究竟有什么“魔力”,能让诸多新手司机安全驾驶呢?

连环招搞定泊车、倒车囧境 玛奇朵DHT让新手司机也能完美入库

很多新手司机都跟小编说过,现在开车是“开起来容易,停下来难”。所谓“停”是指的倒车、停车等需要缓慢泊车的过程。因为这需要更熟练的驾驶技巧,既要速度得当,也要注意观察。这也就不难理解,为什么驾校会安排最多课时给场地教学了。

配备了百万高清的360全景环视与前四后四泊车雷达,为车主提供视觉、听觉的全方位泊车辅助,而且还有CTA倒车侧向警告与CTB倒车侧向制动,倒车时,系统一旦监测到横向运动车辆,会即刻发出警报,甚至制动车辆,避免碰撞发生。

而如果经过尝试,新手还是不能完美入库,那么的融合泊车和遥控泊车就派上用场了。前者可直接控制系统自动泊车入位,大大缓解了新手司机面对陌生狭窄车位时的紧张情绪,大幅降低了泊车难度;后者则能允许司机通过手机魏APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作,这在连开车门都异常困难的狭小停车位中,颇有意义。不仅如此,还因为有了DOW开门预警的加持,让新手司机在开门时,也能尽量避免碰到车门边的行人。

另外,还具备循迹倒车和透明底盘功能,解决了新手司机驶入狭窄道路或者死胡同时,倒车与观察地形的驾驶痛点。此时,只需开启循迹倒车功能,便会按照行进路径控制车辆退回50米,而当用户低速移动车辆时,还能打开透明底盘,实时了解车体下方的物体,为后续驾驶提供数据支撑,行驶更富安全感。

把日常通勤变成一件趣事 玛奇朵DHT打造周全驾驶安全护航

汽车的最常见使用场景就是上下班通勤,可以让车主们在上下班路上变得更加舒适。不过越来越复杂的交通路况,也给他们带来了不少困苦。

在无尽的堵车道路上,经历长时间驾驶,精神反应时间会变慢,肢体动作也略微僵硬,如果遇到前方车辆紧急刹车,就很容易导致追尾事故,但在FCW前碰撞预警与AEB主动制动的帮助下,可迅速警示与辅助制动,有效避免碰撞发生或减弱碰撞力度。

再者,新手司机开车容易“跑偏”,与相邻道路车辆发生碰撞。因此,配备了BSD盲点监测、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持等一系列L2级智能驾驶辅助。当驾驶员无意跑偏时,如果侧后方有车辆行来,BSD盲点监测、LDW车道偏离预警系统会发出警报,并以图像形式告知;而LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持在开启后,还能及时修正航线并提供报警信息,使车辆保持在正确的车道上。此外,还具备智慧躲闪功能,当判断相邻车道为大型车辆且司机即将超越时,将车道中心线向远离大货车方向闪躲固定距离,增加系统智能化、人性化及安全性。

新手司机动口不动手 玛奇朵DHT智能驾驶提升长途驾驶专注度

告别了日常通勤的驾驶痛点后,接下来就该好好享受汽车生活了。对于有车一族来说,自驾游再惬意不过了,不过新手司机在长途驾驶中,身体处在单一相近的高速公路环境中,很容易开小差或者引发驾驶疲劳,驾驶安全同样要引起注意。

具备ACC全速自适应巡航,其可在0-150km/h的时速区间内,自动控制车辆制动、起步和跟车,充分起到缓解腿部疲劳的作用,令行车高效、安全。而当搭载的AI智能人脸识别一旦察觉司机有分心或疲劳驾驶的潜在因素,就会智能迅速做出语音、警报等响应,提升驾驶员的行车安全性。

新手司机本身就对路况洞察力度不够,如果再因想要去控制空调、多媒体、车窗等车辆功能,而去低头操作控制面板,那危险系数无疑大大增加,而配备的智能语音控制系统,则允许车主通过自然语音指令实现相关配置的控制功能,进一步规范了行车过程中的安全行为。

值得一说的是,还搭载强社交属性的智能互联配置,车主可通过六目行车记录仪全维记录路途美景与同行伙伴的欢愉气氛,并通过一键抓拍,记录自己点滴故事。

谁还没有是新手的时候呢?年轻司机需要通过不断磨练才能成为一名真正的“老司机”。以搭载融合泊车、循迹倒车、透明底盘等27项行业领先的智能驾驶辅助,解决年轻司机在用车途中的痛点、难点和错点,构建起了一整套安全防护圈,令出行安全常伴左右。

标签: 驾驶 玛奇朵

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