马自达3 昂克赛拉很厚道 售11.59万

首先，车身的轮廓方面这款马自达3 昂克赛拉采用了简洁的设计语言。在车身的轮廓方面，马自达3 昂克赛拉整体的设计内敛的，整个正面看看起来清爽，两侧车灯造型颇为有神，开眼角式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾的设计就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，尾灯轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

马自达3 昂克赛拉的内饰的风格颇为简约，视觉效果赏心悦目又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸大尺寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达3 昂克赛拉的口碑词云，具体情况如下：