保时捷 911 Restomod 配备增压 450-HP 平六

当谈到空气冷却保时捷911resomods，歌手设置的标准，融合了老派的造型与现代技术和卓越的性能。但辛格并不济外满是唯一一家制造令人风障压惊叹的保时捷 911 Restomods 的公司。实有原际上，英国对歌手的回答，西奥恩设计成立于2015年，最近推出了保时捷911resomod价值令人眼花缭乱的41.6万美元。现在，Theon Design 正在开发其有史以来首款基于 964 的增压 911 restomod，该发动机将把保时捷平六发动机的性能提升到新的水平。

Theon Design 提供三种自然吸气发动机配置，包括 285 马力 3.6 升、370 马力 3.8 升和 400 马力 4.0 升发动机。

Theon Design 的下一个 964 代 911 项目将 3.6 升平六型与 Rotrex 增压器相结合，将总输出功率提高到 450 hp 和 368 磅英尺的扭矩。由于 964 911 发动机舱的空间受到限制，增压器安装在空调单元曾经所在的空间，这个过程需要六个月的时间。

一些现有的空调支架用于支持增压器，此外还采用了仿效发动机凸轮盖和其他元件的设计和材料的定制支架。使用了水甲醇注射系统，无需在车身中采用间歇性、笨重的进气口。"一切非必要"被从发动机舱中移除，以尽可能减轻重量。

除了提供额外的性能，Rotrex增压器将"保持保时捷自然吸气发动机的无缝交付"，与"线性功率交付和即时油门响应没有延迟或滞后，"根据Thon设计创始人亚当·霍利。如果你担心增压器的发牢骚会稀释964的标志性平六音，不要害怕。 Theon Design说，增压器有一个"非常微妙的'呜呜声'，所以平六仍然是前面和中心，有一些美妙的添加字符。"

这将改善崇高的歌手 911 DLS，并成为新的终极空气冷却 911？结果应该是史诗般的，但我们会发现几个月后，当神学院设计推出其新的增压空气冷却项目。