15年驾龄老司机，选车坚定提了宝马X5，车主说了句心里话

15年驾龄老司机，选车坚定提了宝马X5，车主说了句心里话。如今汽车研发和生产水平进入了一个飞速发展时期，在买车作为人生一件大事的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“秋名山战神”五菱宏光，其地位无可替代。“销量冠军”大众宝来，俘获着无数消费者的心。随着车型不断更新迭代，没有足够的特点很容易就会被大家忽视，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如宝马X5。

大家好，我是宝马X5的车主王先生，听了堂弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔驰GLE，我不否认奔驰GLE的表现也很突出，但宝马X5更受我的追捧。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

外观大气，既适合年轻人又适合中年，老板们的首选。看上去犀利侧漏，像一头低调的绅士野兽。尤其是夜间在灯光配合下，更能凸显X5气质。外观锐利，最满意，没话说，门边车漆有点软，磕墙上几次都掉漆了。

可能马上大改款了，而且整天开公司的新7系，觉得内饰一般般。IDRIVE体系超级好用，8速变速器变换档位太爽了，各项功能齐全。宝马风格的设计，但是做工精细，材料也挺讲究。内饰不错，氛围灯我给满分。

空间没话说，除了全尺寸豪华SUV，这个档次已然算很OK得了。最后排空间够用（由于中间没隆起，所以实质空间利用比许多同档次要好）。空间也算可以，轴距很长但最后排空间有待提升储物空间一般。后备箱很规整，由于没有备胎，接着还可以放一些东西。

调教的可能有点硬，舒适度方面。避震给人的路感很棒，就是过个比较严重的起浮道路的话，颠簸很大。SUV谈不上舒适度，比上一代的X5绝对舒适，但是前提有空气悬挂。舒适最不满意的就是座包太硬太过于平整，特别是后座。

30i动力我觉得已经很好了，并不像网友所说的小马拉大车。3.0，v6发动机的动力的确不是盖的，动力源源不断，声线很美好。由于是新车，所以也没有地板油去试它。我认为够用了，起步平顺。

操控是宝马专长，看家本领。方向盘很轻，定位很准，开着很舒服。底盘，悬架，各个部位的配合恰到好处，虽然不如轿车重心低，但在suv里也是当之无愧的佼佼者。刹车特别灵敏，如果有紧急情况，应该不会出现刹不住的情况。

油箱很大油耗也不小，暴力驾驶撑不过400公里，高速能跑八百公里上下。

我想总结一下，在消费者的资产越来越多的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如宝马X5。不过宝马X5也有其自身的优劣势，对于宝马X5来说，操控同类首屈一指，发动机与变速箱衔接到位，刹车成效也不错，不过最不满意，高速胎噪太大了。后备箱有异响。得到消费者认同的宝马X5，各位看官有何高见？