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在竞争激烈的豪华车市场，BBA的销量一直都是大众比较关注的。特别是在豪华中大型轿车领域，奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级的“厮杀”，更是很多人津津乐道的话题，毕竟它们占据着豪华轿车最大的份额。不过从今年以来，由于缺芯等原因的影响，该市场又陷入了十分焦灼的状态，甚至排名也发生了很大的变化。
奥迪A6L跌至第六
根据乘联会的最新销量数据显示，10月的豪车销量发生了翻天覆地的变化。在豪华中大型轿车市场，卖得最好的是宝马5系，它以月销13805辆的成绩排在了第一名，同比增长了13.6%，也是整个豪华轿车的销冠。第二名则是被奔驰E级所拿下，它在10月份销售了13787台新车，同比也增长了13.6%，值得一提的是，宝马5系和奔驰E级也是整个榜单中唯二增长的BBA豪车。
宝马5系和奔驰E级算是稳定发挥，但令人意外的是，奥迪A6L竟然跌至豪车榜单的第六名，它在10月份卖出了5347台新车，同比暴跌了68.5%，也是整个榜单中下滑得最厉害的车型。其实熟知奥迪A6L的人都知道，这款车卖得并不差，甚至可以说是销量王者，因为无论从历史的“官车”来看，还是后来向着更年轻运动化发展滞后，奥迪A6L也常年都是中大型轿车细分市场的冠军。
不过进入2021年，随着宝马5系势头的不断上升，奥迪A6L终抵挡不住攻势，早在前几个月就败下阵来。而在累计销量方面，如今前10个月的销量也敌不过宝马5系，要是按照这个趋势，看来今年豪华中大型轿车的最终销冠也很大可能会被宝马5系夺走。
为什么宝马5系上来了？
不得不说，从近几个月的市场表现来看，宝马确实发力得非常厉害，旗下的多款车型在细分市场都非常出色，而宝马5系能够在今年超越奥迪A6L和奔驰E级，也是因为其产品力得到了不小的提升。
事实上，这一代的宝马5系是2017年推出来的产品了，不过人家为了保持活力，早在2020年就进行了中期改款，同时今年又进行了年度改款，使得产品竞争力也更加强劲。像是今年推出的5系，在配置上其实更良心丰富，原来售价50.69万元的530Li尊享型如今降价至49.99万元，但配置上却增加了并线辅助、道路交通标识识别、远程启动功能、内置行车记录仪功能，并且还能选装HUD抬头显示，这无疑也进一步提升了产品的竞争力。
再来看奥迪A6L这边，销量的大幅下滑也并不是没有原因。众所周知，如今车市处于“缺芯”的状态之中，而芯片的缺失也导致了很多车企开始减产，奥迪官方也曾表示其在9月份几乎没有给A6L排产，10月份看来也是受到差不多的原因所致。
不过也正是由于产能的不足，奥迪曾经拥有的大优惠也在逐渐收紧。要知道，相比起宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L此前能够长期夺取豪华中大型轿车销冠的原因就在于价格更实惠，由于这款车一直都拥有很大的优惠幅度，夸张的时候更是降十几万，所以也弥补了它在BBA中的弱势品牌地位，并以很高的性价比受到了不少消费者的欢迎。然而目前奥迪A6L的优惠正在逐渐减少，它曾经的优势也不复存在，再加上产品竞争力也比不过才中期改款的宝马5系，愿意选择后者的人也自然多了。
写在最后
今年的汽车市场，大多数车企都受到了芯片缺失的影响，这种情况下就更加考验厂家的调整能力。目前来看，宝马受到的影响最小，这也进一步奠定了它成为销冠的基础。而奥迪则由于缺芯以及优惠收紧等原因，导致它在市场的表现猛烈下滑。不过作为曾经的豪华中大型轿车销冠，相信奥迪A6L也不会这么被轻易打倒，它或许也会随着芯片得到缓解之后，再次回升到市场的前列。
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