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《汽车先锋》测评:试驾长安马自达CX-30

​​马自达对于“颜值”的解读,可以说是独一档的。今天给大家带来的,就是这款身材看起来小小的SUV车型——CX-30

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,一起看看吧!

 

外观上,点阵式的前进气格栅下方采用U型镀铬装饰条与大灯相连,全系标配前后LED智能大灯,突出前脸的立体感,夜晚点亮之后则更具灵动感。 

内饰设计整体看上去很有质感,配备真皮方向盘,三环型仪表设计。中控屏幕尺寸为8.8英寸,屏幕不大但平时能用到的功能应有尽有,CarPlay/CarLife、基础语音控制还有车载WiFi等。另外,CX-30的部分车型此前也迎来了座椅材质、多向电动调节、后视镜记忆等配置升级。

安全方面,长安CX-30斩获了6项全能全优「G」评价。其中,在最值得关注的「正面25%偏置碰撞」测试中,车内的膝部气囊、前排侧气囊等悉数弹出,覆盖到了假人可能接触到的区域,最大程度减少了碰撞对假人的伤害。同时。A柱也没有明显变形,座舱结构完整。此外,在主被动安全配置方面,全新的i-ACTIVSENSE安全辅助系统,囊括了智能倒车刹车辅助、车道偏航警示辅助、360全景影像、前方横向来车预警、防瞌睡警示系统等二十多种安全辅助系统,规避行车风险的能力也大大提高了。 

动力层面,今天试驾的这台CX-30搭载的依旧是经典的2.0L自然吸气发动机,最大功率为116kW,峰值扭矩202Nm,匹配6速手自一体变速箱。对于一台小型SUV来说,这样的动力储备已经足够用了。实际驾驶中,加速线性、平顺,然而当你深踩油门踏板的时候,发动机的转速会攀升得很快,从而也能够带来灵敏的动力响应。变速箱的配合当然也是兢兢业业,同样是干净利落的换挡,但它比CVT要更有驾驶乐趣一些,更何况还有换挡拨片的加持。

CX-30底盘对于车身的支撑毋庸置疑,即使是高速过弯,表现也同样出色。对于路面的颠簸,它能把回弹处理得恰到好处,让人瞬间感觉有了一丝高级感。

高颜值、高安全性、驾驶乐趣十足,CX-30的全面,确实让人有些出乎意料。建议感兴趣的朋友们亲自试驾一下,一起感受“zoom-zoom”的魅力。​​​​


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