大众车坏了很好修，开不坏的丰田却难修好？用不用心的区别就在这

我刚刚上班的时候，我的领导开着一款大众捷达，三天两头的出毛病，当时我对车完全不在行，以为这样的车，时间老了出毛病是很正常的事情。后来接触车时间长了才知道，有一句话叫做“修不好的大众，开不坏的丰田”。估计嘲笑的就是大众公司的质量。

可问题就是，我领导的那款车坏是坏的频繁的一点，但是基本上跑到哪个修车厂都能给你轻轻易易的修好它。但是丰田车就不一样了，一般情况下它确实很难出现什么问题，但是一旦出现什么问题可就真让你恼火，这又是怎么回事儿呢？

第一个就是发动机的问题。日本车嘛，从来都是买个发动机就可以送给你一辆车。由此可见，他们的发动机质量确实相当不错。但是他们的发动机一旦真的坏了的话，那就坏得彻彻底底，哪怕你拆开基本上也就没救了。你想要维修它，你的功夫达不到天使级的水准是不可能的。

而大众汽车却是刚好相反的，大众汽车的发动机，尤其是EA888这一种，那可是任何一个修车厂都必须要掌握的维修技能。你不信你到全国的培养汽车维修工的店里面去看看，所学的第一款维修的发动机肯定是EA888，因为这款发动机实在是太常见了。

所以说，修车师傅有了那么多的经验，想要修好它当然很简单。另外就是德国人毕竟还是比较严谨的，每一个零件的质量把握也相当不错，虽然说开的时间长了确实是会出现损耗或者老化的现象，但是这一些现象出现之后，只要更换它的配件就好了，而大众公司的配件到处都是，毕竟这种车的保有量实在是太大了。

可是丰田汽车就不一样了。丰田汽车的每一个部件都在节约成本，到了最后的组装也是精益求精的，所以这样的车子一旦跑到我们的普通修车店的话很难给他修好的。哪怕是修好了，也可能会发现多了一个螺丝少了一个螺钉之类的东西。毕竟目前国内的精度水准还真达不到丰田汽车的水平。