深度解析别克昂科旗

当你想买一台合资座SUV，汉兰达、锐界、途昂……还有更选择？

别着急，别克昂科旗来。基于通用汽车中大型豪华SUV架构（C1平台）打造，众“硬货”加身，它的到来就是要在合资七座SUV有所作为，抢走属于汉兰达的蛋糕。但是，每年宣称要吊打汉兰达车型那么多，成功者寥寥无几，这一次昂科旗能够分一杯羹？赶在新车将于广州车展正式上市之前，抢先试驾昂科旗，看看别克的底气从何而来。

大空间真七座，一键升起放倒

考虑中大型七座SUV的消费人群，往往是已婚有家庭的男性，他们年龄大概在35-45岁，家庭月收入3万左右，基本都已晋升为公司中层，并且早有车辆代步，入手七座SUV大多是增换购的情况。

不难想象，他们这部分人对昂科旗的要求是什么——空间大、动力够用，要有一定的高级感。那我们就先来看看昂科旗到底够不够“大”。

用数据来说话，昂科旗的长宽高为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm。和它的竞争对手相比，途昂是四款车型中“三围”最大的，昂科旗比汉兰达锐界都要大一圈。接近5米的车长，昂科旗的大块头显而易见，给人稳重感。

进入车内，昂科旗第一排、第三排的空间大小较为理想，1米7多的成年人在三排都正常坐人的情况下，坐到第三排可以接受。昂科旗采用这种剧院式座舱设计，加上超大的全景天窗和一些较为人性化的小设计，可以将乘客的乘坐舒适感提升一级。

在三排坐满的情况下，后备箱可以放几个背包。日常坐5人时，放倒第三排，可以获得超大后备箱空间。将第二排第三排都放倒后，这块纯平的地台可以方便驾驶员搬运大件行李。在后备箱两侧有第三排放倒及第三排座椅一键升倒的按键，方便操作。

对于一台七座SUV，消费者会表现的更为挑剔，庆幸的是，从昂科旗的空间表现来看，通用的确对中国消费者的用车喜好有较深的研究。包括一些储物空间的设计，日常使用会发现有很多的小惊喜。

高级感处处可见，别克品牌魅力不减

在某汽车平台上，有一个话题是“聊一聊那些看起来很贵的车”。点进去会发现，抛去一些调侃的段子，那些看起来很贵的车，不仅整体看起来有一种高级感，细节之处更是关键。昂科旗也是如此。

9AT变速箱一如既往地表现出高水准的平顺性及换挡逻辑性，升档动作很连贯。底盘展示的韧性，在过滤震动时干脆，高速过弯时支撑性充足，表现出稳健的一面。驶进加速，只要深踩油门就能获得源源不断的动力输出，噪音也被控制的很好，作为一款旗舰车，昂科旗的出色表现其实体现在方方面面。