3081
今天终于试驾到了中国首发限量版本的路虎卫士，参数上3.0T的48V轻混系统，0-100加速时间6.1秒，超过市面上大部分2.5吨以上自重的大型SUV零百加速，实际感受，一脚油门下去，对得起账面6.1秒这个数字，要知道丰田兰德酷路泽5.7升大V8零百加速需8秒以上。空气悬架的舒适度不错，碾过路面减速带和坑洼气定神闲，几乎没有感觉。这款车配备了20英寸255/60R20的固特异AT越野轮胎，大颗粒胎纹，我仔细体会了一下，胎噪声不大，完全可以接受。试驾到的这台车是一套黑色真皮内饰，做工还可以、整个内饰的颜色搭配、造型设计比较朴素、偏实用主义的风格，车内空间我个人认为，是路虎所有车系中最宽敞、最放松的（本人1.75米、70公斤），包括跟揽胜比较、跟发现比较，特别是卫士的后排空间（无论是纵向腿部空间、还是横向肘部空间、还是头部空间）绝对好于揽胜和发现！空气悬架的抬升高度惊人，在最高的高度上，上车实在太费劲了，感觉像是在往一台卡车上爬……由于后排坐垫可以向前翻折，然后再把后排靠背放倒，因此，放倒第二排之后，可以和后备箱地板形成一个纯平的平面，完全变成一张双人大床，非常适合自驾睡在车里。整车看下来，目前唯一让我稍感遗憾的是：后排靠背不能调整俯仰角度，只有一种固定角度，我的感受上稍微有些偏直，但问题不是很大，我瘫坐在后排，腰部压力不会很大，腿部空间依然有两拳。
内容由作者提供，不代表易车立场
