道奇杜兰戈采用插电混动系统 将于2023年底投产

【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，我们从外媒获取到一组全新道奇杜兰戈的最新渲染图。新车基于RAM的DT平台打造，搭载3.0升直列六缸汽油发动机，采用插电式混合动力配置。据悉，新车将作为2024款车型于2023年底投入生产。

鉴于WK2代车型已生产11年，要说目前的道奇杜兰戈 (Dodge Durango) 有点过时了，这将是一种轻描淡写的说法。《汽车新闻》今年早些时候发布的一份报告对中型SUV的未来表示怀疑，声称它将在2024年当前车型生命周期结束时停产。

然而，Mopar Insiders认为这款三排SUV将迎来第四代，它将从当前车型的一体式结构恢复到反映前两代的车身框架设置。具体来说，Durango 将采用 Jeep Wagoneer 和 Grand Wagoneer 的基础，即RAM的DT平台。

预计油性部件会从 Wagoneer 车型中借用，据传它们将获得我们多年来一直听说的新开发的直列六缸汽油发动机。据称，这款3.0升发动机将以插电式混合动力配置提供，我们将很快在全尺寸Jeep SUV上看到其电动续航里程。

与此同时，道奇为一款中国紧凑型跨界车传祺GS5的重新贴标版取消了Journey的绰号。它正在墨西哥为当地市场建造，很可能会在其他拉丁美洲国家推出。对于更全球化的车型，Hornet 紧凑型跨界车将于明年作为道奇的首款 PHEV 亮相，与阿尔法罗密欧 Tonale 共享硬件。

如果您还没有听说过，道奇现在在 Stellantis 的公司保护伞下有一个新的座右铭：“Tear Up The Streets... Not The Planet。” 从2024年电动肌肉车上市后，您将能够实现零排放。

据悉，新车的生产将从底特律的杰斐逊北装配转移到沃伦卡车装配厂，在那里制造Wagoneer 和 Grand Wagoneer。生产能力将在 RAM 1500 Classic 停产后提供。新车将作为2024款车型于2023年底投入生产。关于新车更多的动态，我们会持续关注。

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