全新第三代奔腾B702.0T搭载轻量化铝缸体，实现高性能

全新第三代奔腾B702.0T搭载轻量化铝缸体，实现高性能

文/夙靳霁

一汽奔腾作为中国汽车品牌中的一员，一直以来都坚守着自己的品牌信念，励志打造出色产品。品牌旗下的车型更是有着卓越品质，同时，一汽奔腾旗下的产品以前瞻的设计手法呈现着年轻人所青睐的车型造型，为产品塑造性格的同时，也在展现品牌的实力。

而奔腾B70作为一汽奔腾旗下知名的车型，已然历经了三代更迭，而全新第三代奔腾B70 2.0T版更是融入了新元素在车身设计层面，与此同时，车型保留了家族基因精髓。一汽奔腾聆听着消费群体的建议和意见，带来了高效动力以及更为节能的燃油经济性。

强劲动力

全新第三代奔腾B70 2.0T承载了家族的2.0T高性能发动机，而这套发动机则将多重优势集成在了一起。由于发动机中有着多项核心技术，所以在米勒循环高效燃烧系统的作用下，能够使发动机充分压燃缸体中的油料，压榨着每一滴燃油所蕴含的动力输出能量。

2.0T发动机所拥有的功率为165kW，峰值扭矩340N·m，而它的动力优势也要优于同级同排量的车型。除此之外，与之相配合运作的是爱信6AT变速箱，而这套变速箱的换挡机制更为敏锐，并且有着很高的传动效率，继而可以带来更为线性的操控效果。

在这套黄金动力总成的运作之下，车型的NEDC油耗可以低至7L/100km，而在零百加速的成绩中，可以快至7.86s，这样的加速成绩更是领先于同级车型的加速水准。两者的相互配合之下，澎湃的动力一触即发。

这款车型的发动机采用了轻量化铝缸体，并且有着行业领先的工业技术，能够进一步减少不必要的动力消耗以及燃油消耗，同时还有着可靠耐用的产品质量。为了进一步增加车辆在高速行驶状态下的稳定效果，车型的底盘经过了专业团队打造，并且经过了上百次的调校组合，带来了舒适稳定的底盘质感。

出色空间

同时，这款车型的发动机还有着低噪音的特点，进一步利于车内的NVH控制。而奔腾B70 2.0T经过了专业人士打造，使得整车有着吸隔声设计，并且在实车上经历了多轮调校，使得整车的气密性达到了27m³/h，这个数值远低于中汽研的40m³/h标准。

而这位专业人士就是知名的NVH“殿堂级”人物法蒂倾，在其倾力打造之下，使得车辆拥有着高水准的NVH设计。车辆在怠速工况下的噪音是38分贝，而在每小时120公里的高速行驶状态下，噪音分贝是67.6分贝，可以和一众合资品牌B级车型相媲美。

除此之外，掀背的设计是从C柱开始下滑，继而能够为后排保留更加足够的头部空间。而掀背的尾箱门可以拥有更大的开口，使得用户在放置一些大件，或者是形状不够规整的物品时更加便捷，同样也方便了用户的日常存取物品。

运动颜值

奔腾B70 2.0T的车身长度尺寸拥有着4810mm，轴距尺寸是2800mm，这样的尺寸不仅为车内带来充足的空间，同时也使得车型拥有着修长的身形姿态。车型的GT风格掀背也进一步修饰着车型，使其从侧面展现着蓄势待发的视觉冲击效果。纯黑配色的轮毂搭配动感红色卡钳，为车型带来了更加运动的设计风格。

点阵式的立体贯穿尾灯横向分布在了车尾，多维立体化尾灯以能量条的方式所呈现，在黑夜中如同霓虹，闪烁之间尽显科技魅力。前脸布局的戈元素大灯也有着科技效果，同时与之相融合的还有数码雨滴式熏黑格栅，模糊了大灯和格栅的布局界限，也弱化了瞳孔效应。

总结：

全新第三代奔腾B70 2.0T版不仅在造型方面融入了更多年轻人喜欢的运动元素，同时也进一步带来了更高的动力输出表现，以及更具经济性的低油耗水准，提升着车型的产品品质，也增加了产品的视觉效果，使其在众多竞品车型当中能够脱颖而出，用出色的产品力自证。由于轿车大多时候都是在城市范围中使用，所以一汽奔腾考虑到了城市范围中的出行经济性和后期的养车问题，继而在核心动力的多项技术加持下，使得车型更具高效动力和经济效率。