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近几年，我国自主品牌固然取得了长足的进步，但主要成就在SUV，在轿车上还是比较凑合，至于家轿市场中，排位高，份额高，仍然是合资品牌为主，主要是德系和日系。
而近期，东风风神的奕炫MAX算是给自主品牌在家用轿车市场上增加了一员猛将，这是一辆由历时5才打造的高级模块化架构，DSMA架构平台打造，由CTCC冠军赛车团队调校底盘，四轮独立悬架，PEPS转向，售价在9.39万至12.59万区间，与其说奕炫MAX的出现是扮猪吃老虎，不如说是扮老虎通吃，还不忌口。
外观方面是根据赛道风暴美学设计，前脸音爆数字格栅，日间行车灯与中网连成一体，配上全是LED灯源的矩阵式大灯，简直就像光能发射炮。车身尺寸长宽高分别是：4797*1870*1475mm,轴距2770mm，这样的宽体设计配上17.7°完美角度溜背造型，17寸轮毂，并且四轮都带独立胎压监测，还有贴合时下最流行的贯穿式尾灯，可以说，颜值无忧了。
动力方面：搭载的是东风汽车全新的马赫动力总成， 1.5T马赫动力发动机最大功率140KW，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.2升。同时，跑得快也刹得住，同级最短的34米刹车距离。
空间方面，也是奕炫MAX最为自豪的一大亮点，且不说接近2.8米的轴距，连宽都达到1870mm，正副驾驶都是电动座椅，很多同级合资车还在抠来抠去，有了奕炫MAX你就可以用手指头轻松解决屁股问题了。还有后排有独立的空调出风口和手机充电接口，长轴距也能满足后排的乘客二郎腿自由，座椅也可按比例进行折叠，放倒后与后备箱纯平，必要时给后备箱释放出规整的空间，
内饰配置方面，大面积软皮包裹，看起来很上档次，两块高清电容屏也是很有排面，覆盖了很多功能，也让整个空间看起来整洁，空旷了不少，中控屏幕搭载的是Windlink6.0人工智能车机系统，功能除了大家熟悉的智能语音识别，手机远程控制，主要是增加可扩展的生态服务，系统还包含设置接近L3级别驾驶辅助的功能。更突出的是，隐藏式的空调出风口，连风的吹向都是电子调节，还有手机无线充电。
安全方面：除了常规的高钢性结构车身，安全气囊等被动安全，主动安全系统方面有博世第九代最新的ESP系统，更有毫米波雷达和单目摄像头实现的智能驾驶辅助，如：全速域自适应巡航，车道偏离预警，倒车预碰撞预警，主动刹车等等。
相信通过以上几个方面的介绍，您对奕炫MAX已经有了一定的了解，还有什么其他疑问也欢迎下方评论区讨论。
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