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11月12日,奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版正式上市,官方指导价区间为14.19万一16.99万元,共推出四款配置车型。
此次瑞虎8PLUS推出的鲲鹏版,不仅仅是搭载了鲲鹏动力的2.0T涡轮增压发动机,而且还首次配备了奇瑞全场景智控四驱系统,以及C-PURE净立方绿色座舱。作为奇瑞汽车旗下的旗舰SUV,又是奇瑞的销量主力车型,瑞虎8PLUS鲲鹏版的推出定当加强其产品竞争力。
外观方面,瑞虎8PLUS鲲鹏版的变化不大,只是在一些细节方面做出了区分。车尾最大的区别就是采用了双边四出的排气布局,整体显得格外霸气,将“大马力、高性能”的特点体现得淋漓尽致。
瑞虎8PLUS鲲鹏版的长宽高分别为4722x1860x1745毫米,轴距为2710毫米,尺寸方面并没有提升,虽然它定位于一台中型SUV,但是轴距却也只达到紧凑级SUV的水准。值得一提的是,新车还提供7座,这应该算是同价位或同级别里最小的7座SUV了。对于很多家庭来说,7座并非刚需,第三排座椅的使用率并不高,所以像汉兰达那样的中型SUV就显得有些大材小用了。因此这款车的优势便能很好地体现出来,第三排座椅只是用于应急,有总比没有强。虽然空间很小,坐着不舒服,但是车身却要比很多中型SUV小很多,更适合在狭小的街道里穿梭,而且油耗也要低不少,真可谓是“麻雀虽小,五脏俱全。”
动力方面,它搭载的这台鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机,可以爆发出254匹最大马力和390牛米的最大扭矩,匹配一台7速湿式双离合变速箱。官方公布的零到百公里加速时间仅为7.3秒,百公里综合油耗也只有7L。对于这个价位的消费者来说,瑞虎8PLUS鲲鹏版可真是物有所值,用车成本也还能接受。
除此之外,瑞虎8PLUS还配备了全新一代电控智能适时四驱系统,它拥有经济、普通、运动、露营、滑雪、越野6种全场景路况模式。它可以在100ms内极速切换到四驱,可轻松应对水坑、泥地、坑洼等路况,带来“一把过”的超强脱困能力。
目前,在20万元内的所有SUV车型中,瑞虎8PLUS鲲鹏版的综合竞争力无疑是最强的,无论是空间、配置,还是性能方面,都没有车型能够与之匹敌。很多人都一直认为,吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪堪称是自主品牌里的“五虎上将”,如今比亚迪已经崛起,奇瑞虽然在海外市场表现不俗,但是国内市场的表现却与其它四大品牌越拉越大。瑞虎8PLUS鲲鹏版的上市,无疑再一次向国人展示出奇瑞强大的技术实力,充分巩固了奇瑞汽车的品牌形象。
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