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上汽奥迪Q5 e-tron五天后开启预定!预计35万起售
点评:目前几乎所有的豪华品牌纯电SUV销量其实都非常惨淡,热度相对于特斯拉来说相差甚远。豪华品牌从燃油转向纯电的过程,市场格局几乎是重新洗牌。从上汽奥迪Q5 e-tron定位以及预计售价来看,新车上市后将与奔驰EQC、宝马iX3等车型展开竞争,或许会延续奥迪品牌一贯的价格优势。随着豪华品牌纯电车型的增多,整体竞争力的加强会吸引到更多的消费者。
近日,SUV大咖了解到,上汽奥迪首款纯电动车型Q5 e-tron将于11月19日广州车展亮相并开启预定。新车是继A7L后上汽大众奥迪的第二款投产车型。新车与已经在上汽大众投产的ID.4 X和ID.6 X同样诞生自MEB平台。
新车与上汽大众ID.6 X共同基于MEB平台打造,两车尺寸较为接近。续航方面,Q5 e-tron提供三种续航版本车型,分别为420km、520km以及560km。参考ID.6 X起售价为23.98888万元,预计溢价能力更高的Q5 e-tron起售价将在35万元左右。
上汽奥迪Q5 e-tron外观延续了e-tron家族式设计,前脸配备封闭式八边形格栅,保险杠左右两侧配有三角形进气口。新车车侧造型与ID.6 X十分相似,选用低风阻轮毂,但其并未配备隐藏式门把手,依旧为传统样式。尾部采用造型立体的贯穿式灯组,搭配下包围扩散器装饰,进一步提升整车辨识度。
上汽奥迪Q5 e-tron提供6/7座两种布局可选,其长宽高分别为4876×1860×1675mm,轴距为2965mm,整车尺寸与ID.6 X接近。动力方面,新车提供低功率后驱单电机、高功率后驱单电机驱动以及双电机四驱版可选,续航里程分为420km、520km和560km。
上汽奥迪Q5etron基于大众的模块化生产,在开发和生产上节省不少的成本,这种模式开发车型就像用同一个公式套用不用的数字,组合不一样的结果。
全新荣威RX5 MAX 亮相广州车展,荣威品牌阵容曝光
点评:作为曾经非常火热的一款SUV,荣威RX5的销量可是和哈弗H6、长安CS75站在第一梯队的。只是近几年的发展有点不尽如人意,销量有所下滑。新款车型的到来也是作出了较多的改变,有望提升竞争力,提振荣威品牌的市场热度,甚至带动其它荣威车型的发展。
日前,荣威官方透露了新款荣威RX5 MAX的消息,这款车型即将在2021广州车展上亮相并开启预售,并且荣威iMAX8系列售价也将于车展首日公布。作为中期改款车型,新车针对外观以及内饰进行较大的升级和优化,带来视觉上的新鲜感。
外观上,新车整体造型颇具气势,采用了全新的家族式设计风格,大尺寸前格栅内部加入点阵式元素进行点缀,并搭配了分体式大灯组更加精致。与旧款相比,新款荣威RX5 MAX的前脸格栅上沿处饰条所贯通,进一步提升了车辆整体的辨识度。
侧面上,据官方表示该车将采用低阻后视镜、定风双翼扰流板等,为整车塑造了均衡的运动感。尾部来看,多边形的尾灯组由一根镀铬饰条相连接,搭配下方大尺寸梯形的内嵌式牌照区域造型,丰富该车视觉层次感。同时,双边共两出的排气布局,运动感十足。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,整体更加具有科技感。具体来看,新车配备了一体式中控台设计,并搭载双12.3寸连屏,用大屏承载传统物理按键功能,更符合当下年轻人的用车需求。此外,新款荣威RX5 MAX搭载BOSE沉浸式立体声音响系统,配合256色随心交互式氛围灯,营造出不错的用车体验。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距为2760mm。动力方面,新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T发动机,其最大功率为133千瓦。
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