入门即276匹马力 福特探险者2.3T+10AT野性十足

长安福特探险者的野性体现在外形和动力上。

尽管越来越多的车企，把熏黑的蜂窝状格栅，作为新一代的运动语言来强调SUV设计上的精致，但我个人，还是喜欢用横置饰条来修饰近期格栅，就像2020款福特探险者这样前脸，粗壮的镀铬格栅，配上健硕的大灯造型，营造出一种美式壮汉的感觉。

对于喜欢美式SUV的消费者来说，福特的前脸具有相当大的吸引力，前杠也使用了粗壮银色装饰，既有狂野的气质，又有踏实的感觉，就是开到哪都吸睛，开到哪都放心的造型。

侧面的造型很流畅，脚踏的位置使用了银色装饰，让车身外形更加有质感，多幅轮毂强调运动氛围，作为一款中大型SUV，5075mm的车身以及1778mm的车高，打造出的车身很有霸气，长宽高和途昂比起来，都有优势，3025mm的轴距，也为车内更充裕的空间提供了保障。

尾部设计，简洁为主，还是打造厚重敦实的感觉，尾灯和排气管都没有太多装饰和造型，但都很具有厚重感，强调了这款SUV的安全性。

在外观上尽量强调越野属性，但探险者毕竟还是一款城市SUV，还是要注重车辆的舒适性，和科技性，所以内饰的越野属性并不是很强，车内并未见到福特家族常用的双联屏内饰，而是使用了12.8英寸的中控大屏，和12.3英寸的全液晶仪表盘，中控大屏竖置，很有科技感，有些新能源车中控的味道，旋钮式电子挡杆，也提升了车辆的科技氛围，也提升了前排乘客的上肢活动空间。

福特探险者的中控大屏，操作界面设计还是比较便捷，对于常用的功能在二级菜单中基本都能寻到，GPS导航功能、车联网功能、OTA升级这些也都在中控屏中寻找到。

长安福特探险者的七座版车型，第二排设计了两张独立座椅，腿部空间和头部空间都给出不错的设计，第一排驾驶员在调整好座椅后，第二排同样1.8米左右的乘客，可以轻松进入第二排，腿部空间充裕到可以翘二郎腿，可以来个葛优躺，舒适程度能和MPV车型一拼，两个独立座椅之间的过道宽度，可以保证乘客可以轻松进入第三排，第三排的腿部空间，与第二排座椅大约有一拳左右的距离，头部空间比较充裕。

主副驾驶的座椅具有加热、通风、记忆功能，第二排座椅有加热功能，高端车型前排还有座椅按摩功能。从配置看，长安福特探险者，作为一款7座SUV，在装载能力上，还是合格的，可以抵用一辆MPV车型。

在动力方面，探险者采用2.3T+10AT的动力总成，入门级车型最大马力276PS，峰值扭矩425N·m，百公里油耗8.7L，车辆可以加注92号汽油，这标准，这油耗，确实比想象中要省下很大一笔银子。