再等2天，又一国产全新轿车上市，比凌派便宜2万，质感不输宝来

作者：汽车高消费
2021-11-15 17:49
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再等2天，又一国产全新上市，比便宜2万，质感不输。当今的汽车市场是个拼颜值的时代，可以说一款车好不好看很大程度就决定了这款车未来的销量和前景，因此，汽车的外观和设计真的是不容小觑的，因为它决定你是否能赚到钱。同理，我们从今年上半年的汽车销量来看能看到，其实在紧凑型轿车市场颜值高的车型一般都不愁卖，像吉利的缤瑞和帝豪GL、大众的全新朗逸和全新宝来、本田的全新凌派以及长安的全新逸动等等，它们就都是一些高颜值且今年才上市的重磅紧凑型轿车，所以啊，买新不买旧以及高颜值车型通常都是消费者们的首选，这也是大势所趋啊。不过，在这个时候，作为中国品牌老牌劲旅的，也终于是又推出了一款全新的中高端紧凑型轿车——GX。下面咱们就来看看这款全新车型的具体信息，2天后终于要来！奇瑞新车比凌派好看，不足8万，质感不输新宝来。

首先咱们来看到它的命名，初次听到艾瑞泽GX的时候相信很多人会感到陌生，的确，GX是奇瑞轿车系列艾瑞泽的全新车型，定位也是A+级紧凑型轿车市场，相比普通的A级紧凑型轿车，它的空间更大，整体质感也比之前的艾瑞泽系列要更好，可以说是比像合资品牌的入门级紧凑型轿车新宝来、新凌派等车型要更有质感的，整个的定位其实也是更类似于吉利缤瑞和帝豪GL这类车型。

外观部分，奇瑞艾瑞泽GX的运动感很强，亮黑色的点状格栅起到了很大的作用，不仅面积很大，还采用了不规则的梯形设计，中间有贯穿的镀铬饰条将其分为了上下两部分，再加上两只很精神的"眼睛"，艾瑞泽GX车头呈现出一种类似鲨鱼的视觉感受，在同级中也是属于那种一眼就能被认出来的长相。而除了造型上有辨识度之外，尺寸也是艾瑞泽GX的一大优势所在，尤其是车长，已经达到了中型车的水平，甚至接近了长轴距版宝马3系的长度（4753mm），另外它的车身宽度也比较有优势，这样可以增加车辆的横向体量感。车尾也延续了车头的设计风格，看起来比较有整体性，相比之前车尾会感觉比较圆润饱满，屁股翘的比较高。尾灯是我们熟悉的奇瑞风格，造型与瑞虎7的尾灯很像。总体来看艾瑞泽GX运用全新设计后颜值值得肯定，另外较大的车身尺寸也是消费者所喜爱的。所以整个外观个人觉得是非常合格的，不亏为自主品牌的精品化中高端车型。

进入车内，采用全新设计风格的内饰第一眼看上去很干净，搭配上浅色风格内饰，在同级中属于比较有高级感的车型。另外采用了贯穿式出风口设计的中控台丰富了层次，内饰从视觉感受上来说可以获得好评。此外，除了设计比较讨喜外，在实用性层面艾瑞泽GX做的也比之前奇瑞轿车产品有了提升。仪表盘采用了大尺寸彩色屏幕+机械仪表的惯用组合，彩色屏幕支持多种显示风格，并可以显示导航、实时胎压、车辆状态和多媒体等信息，完全够用。而两边的机械仪表有两处分段式设计，速度表在120km/h的地方空出了一段，比较符合中国路况行驶，能够起到提醒超速的作用。另外远程控制的App功能也有增加，所以总体来看奇瑞的这套互联网多媒体系统使用起来还是挺方便的，跟得上如今的潮流，自然语音识别率也不错。

动力系统部分，艾瑞泽GX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，参数在同级中属于中等水平，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。变速箱则有两种供消费者选择，分别是5速手动和CVT变速箱，其中CVT变速箱可以模拟9速，这台变速箱也是首次出现在奇瑞产品序列中。而底盘方面还是这级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。开起来感受的话，0-100km/h加速成绩在9秒左右，作为一台家用紧凑型轿车，肯定是够用了。实际体验不论是低速起步，还是中段加速超车，都能达到预期的效果，所以整体表现也还是不俗。