预售订单破两万，长安第二代CS55 PLUS好在哪儿？

要说今年的国内汽车市场里，势头最猛的品牌有谁？那么长安汽车必须拥有姓名。从UNI系列的诞生，再到销量仅次于哈弗H6的长安CS75 PLUS，都带给了国内消费者们更加丰富的车型选择。今年九月，长安第二代CS55 PLUS也正式上市了，这款光预售订单就突破了2万的紧凑型SUV，上市仅一个月就将大众途观L、本田XR-V等车型比了下去，成为了十月SUV销量排行榜的第三名，凭实力演绎了什么叫“上市即热销”。那么这款国产SUV为何能受到市场如此的青睐呢？它究竟好在哪里？我们一起来看看。

外观上，长安第二代CS55 PLUS采用了全新的设计理念，整体看上去要更显饱满圆润。前脸部分采用了无边框设计，与UNI系列有点共通之处。巨大的中网搭配两边类似“小眼睛”的前大灯，看上去十分凶狠。车身侧面线条简洁流利，虽然定位于紧凑型SUV，但长安第二代CS55 PLUS在有限的空间内能打造出车身的立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果。车尾部分，这款车不仅采用了许多SUV车型都不会使用到的尾翼设计，还将刹车灯以环形设计集成到了尾翼中，起到了点睛之笔的作用。同时相较于传统集成在尾玻璃的刹车灯设计，这款车则将刹车灯的位置放高，在提升了辨识度的同时，还能让后车可以更直观掌握你的行车意向，一定程度上提高了行车安全性。

内饰上，长安第二代CS55 PLUS也有着不俗的表现，整体设计在延续了UNI-K的基础上，增加了层次感，看起来更加特别。车内没有采用太过趋同的贯穿式中控屏设计，而将液晶仪表盘的位置上移，能够充当起抬头显示的作用，而且显示信息要比抬头显示更加全面丰富。同时，为了能让驾驶者观看液晶仪表时没有视线阻挡，这款车采用了类似于方程式赛车的方向盘，这一点很人性化，值得好评。除了设计，对于一款SUV来说，空间也很重要。长安第二代CS55 PLUS有着4515/1865/1680mm的车身尺寸，轴距为2656mm，后备箱最大容积达到1415L，虽然与同出师门的长安CS75 PLUS这种动辄快4.7米的“大块头”无法相比，但满足日常使用是绝对足够了，要知道同价位的其他几款主要竞争对手尺寸都还没过4.5米，长安第二代CS55 PLUS与它们相比还是占有很大优势的。

在动力方面，长安第二代CS55 PLUS采用了长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机，188Ps的最大马力和300N·m的峰值扭矩可以说是目前1.5T里的顶尖水平了，相较于同价位里的那些170Ps马力左右的1.5T强上不少。与之匹配的传动系统是7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡平顺，且NEDC 综合油耗仅5.9L/100km，兼顾了良好的驾驶体验和燃油经济性，能带给驾驶者更丰富的驾驶乐趣。

总的来看，长安第二代CS55 PLUS整体表现还算不错，新颖的外观以及极具人性化的内饰，都为它加分不少。加上足够的空间，无论是作为一款家用车还是日常代步车都是十分合适的。10.69——12.19万的售价也让它拥有极高的性价比，也难怪新车一出便能挤进SUV销量排行榜前三了。所以，如果你想入手一台SUV但手头预算比较紧张的话，这款长安第二代CS55 PLUS也许是个不错的选择。