高尔夫，一代又一代人的回忆

“高尔夫”，有人说这是一项运动，也有人说这是来自墨西哥湾的暖流，但在汽车人的眼里，它代表的是一代又一代人的回忆。很多经典车型都讲究一个词儿——传承，历经45年，高尔夫的造型已经深入人心。从第一代到第八代的演变，也可以看做是从上世纪70年代至今大众汽车的设计发展史，也是很多人的记忆。

自1974年诞生以来，大众高尔夫就已经成为了紧凑型车的代表，成为了两厢车型的引领者，同时更成为了这样一个细分领域的标杆。为此，8代高尔夫算是倾尽了所有，依旧沿用了7代车型的1.2T和1.4T两款发动机（1.4T仅有高功率版本即“280TSI”尾标版本），变速箱同为七速干式双离合（取消手动挡）。相比2020款7代高尔夫，新车的整体售价进行了下调。

首先，有一个概念必须得清楚“到底是两厢车成就了高尔夫，还是高尔夫定义了两厢车”要知道，在初代高尔夫面世之前欧洲市场鲜有“车身紧凑、不见‘屁股’”并且还有着轿车底盘高度的小车。对于这样独特的造型，人们开始习惯称之为“两厢车”。

“MQB”和“高尔夫”似乎捆绑在了一起，MQB为高尔夫贡献着余热，而第八代高尔夫则让MQB到达了一个新的高度。两者相辅相成，而这也正是8代高尔夫可以如约而至、坚守两厢情怀的关键所在。第八代高尔夫则是全球首款采用MQB Evo平台的车型，率先采用了车载以太网技术。配合全面升级的CAN总线（CANFD），总线带宽由500K变为了2M，核心功能模块传输效率达到了100M/s。

MQB Evo带来的最直接的升级就是整车能够配备更多且更智能的驾驶辅助系统。因此，8代高尔夫实现了L2+级的自动驾驶系统，大众官方将其命名为“IQ.DRIVE”，其中包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助技术，并且将相互独立的驾驶辅助功能整合到了一起。

根据工程师的介绍，8代高尔夫完全可以在驾驶辅助功能整合的基础上，通过Travel Assist一键智能驾驶辅助系统实现210km/h以下的自适应巡航。另外，R-Line车型还配备了预碰撞预警和车道保持辅助系统，为L2+级自动辅助驾驶“保驾续航”。

基于MQB Evo的自动辅助驾驶系统在8代高尔夫上只是一个开头，后期还将为MQB平台下的其他车型改款做着准备，在未来MQB Evo将会成为大众集团下与MEB并驾齐驱的制霸市场的利器。

MQB Evo赋予了8代高尔夫新的生命，也使得这辆两厢车的经典车型可以用新的姿态持续发光发热。高尔夫毫无疑问是较早的一批两厢“斗士”，时过境迁依然屹立不倒。无论是在它之前的马三、思域还是后来相继诞生的奔驰A级、福特福克斯、宝马1系，如今早已丢失了两厢的“外衣”，唯有乳臭未干的两厢思域在苦苦坚持。

高尔夫的成功有目共睹，它引领了两厢时代的开启，也见证了一个又一个两厢对手的妥协。尽管几乎熬走了所有的对手，但车迷的簇拥与热爱让熟悉的配方和标志的造型如同初见。

第八代高尔夫在肉眼可见处都在朝着年轻化、科技化的方向在发展。中网面积大幅减小，镀铬横条变为了LED光带，大灯造型有所变化。侧面轮廓、线条以延续和传承为主。尾灯造型变得更加修长了。尾部最大的变化在于“GOLF”字眼转移到了大众全新LOGO的正下方。

而内饰部分的“黑曜石”电子挡杆、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字液晶仪表和CNS 3.0的加入使得座舱内的数字化氛围得到了保障；30色的氛围灯、智能语音交互系统以及哈曼卡顿的扬声器也为车内的舒适、娱乐、科技氛围提供了支持。

　第八代高尔夫的前脸相比于第七代车型有较大的变化，大众品牌设计总监Klaus Bischoff对于第八代高尔夫的设计提出“更加流畅、更具运动感、更加独特”的要求。相比于前一代车型，新车对线条的使用要更加的大胆，它的车头要更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则设计也更加的“妖娆”，全新的LED日行灯造型未来将成为高尔夫新的标志。

新车依旧会根据不同的版本提供差异化的设计风格。普通版的前包围采用了极简的造型，甚至可以说设计师在这里偷了个懒。当然前包围雾灯的取消，是整体简洁化的重要原因；R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条，看起来更具攻击性；GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯，前包围采用网格状造型，相比更加充满未来感。

　侧面的设计对于设计师来说应该相对轻松一些，整体轮廓并未改变，尤其是标志性的C柱造型，是所有高尔夫爱好者的情怀所在。不过关注似不变之中，诸多细节还是有所调整的。比如新车的腰线上移，并贯穿前后，配合微调的侧裙线条，营造出更强的立体感。为了达到更流畅的设计目的，新车车顶的弧度更加明显，鲨鱼鳍天线也带来更运动的效果。官方数据显示，新车的风阻系数为0.275。

　尾部的两个改变最容易让大家记住。首先是更加扁平化的尾灯，棱角分明。此外，GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方，让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。R-Line版本与普通版本也有差异，除了尾标有所不同外，R-Line的双边共四出排气带来了不错的运动效果，而且被设计得没有过于张扬。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。