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哈弗的车系可以说命名多的数不过来，每一个车系下的车型可以说也是大同小异。但是对于当下需求更加年轻、更加运动的紧凑级SUV市场，H6已经显得有些不够看了。于是哈弗前阵子带来了H6S，那么，这款更年轻更运动的SUV，哪一个配置最为值得购买？
此次哈弗H6S共推出五款车型，其中三款燃油车型，均搭载2.0L的涡轮增压发动机，悦感版13.89万元、智跑版14.69万元、潮跑版4WD 15.99万元；而DHT的混动系列有两款车型，分别售价15.49万元与16.49万元。在这其中，小编最为推荐售价14.69万元的燃油款智跑版，这是为什么呢？
先来看看为什么不推荐最低配车型，因为它的售价已经接近了十四万，但是其安全配置仍旧不高，只有刹车辅助、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、360全景影像等功能。同时，车内虽然有10.25英寸+12.3英寸的双大屏，科技感够了，但是居然没有自动空调，有点难以理解。
接下来，就看看为什么最推荐中配智跑版，较低配贵了八千元，但是多出了非常丰富的驾驶辅助系统，像并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速域的自适应巡航等等。同时在舒适配置上，加入了HUD抬头显示、前排的座椅加热与记忆、车内氛围灯、自适应远近光等等，八千元还是很值得升级的。
那么顶配版呢？其实就是贵了1.3万元，多出了四驱、越野模式、自动泊车入位、感应后备厢、倒车循迹这些功能。作为一辆主打城市代步，外观年轻运动的紧凑级SUV，小编认为是没有必要去花这1.3万元的，完全可以在后市场做一些比如音响、NVH、轮毂等的升级，会更值得。
那为什么不推荐它的混动版呢？首先，柠檬混动DHT是刚刚推出来的一套混动系统，其可靠性还未经过市场的一个验证，同时价格上也是普遍偏贵。所以如果想体验长城的DHT，小编建议可以等两到三年之后，再去选择。毕竟混动版还是要省油一些的。
好了，这一期关于哈弗H6S的选车配置推荐就暂时告一段落。H6S加上在终端的优惠，整个的性价比还是可以的，年轻的消费者们可以去店里看一下。下期想看什么车型的选车推荐？评论区留言给我们。
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