哈弗H6上演王者归来，特斯拉怂了？还是另有原因？

王者也有被击败的时候，在过去的将近10年里，哈弗H6几乎是SUV销量榜上铁打不动的冠军，即使偶尔会有被其他车型超越的时候，但这种概率也非常低，基本上一年最多也就一次。

今年9月，哈弗H6被特斯拉Model Y超越，被挤下冠军宝座。然而在乘联会最新的10月SUV销量榜中，哈弗H6又成功上演反杀戏码，再次加冕王座。至此，哈弗H6已经累积100个月荣登SUV销量榜首。

除了哈弗H6的王者归来，10月份的SUV销量榜单还有很多值得关注的变化。接下来，咱们慢慢看。

1.哈弗H6

10月销量：27171辆

没什么好说的，累计100个月霸榜SUV销量排行，哈弗H6已经无需再证明什么。可以说，哈弗H6统治了一个时代。从第一代到如今的第三代，随着长城汽车自主研发能力的升级，哈弗H6的市场地位已经非常牢固。

但要警惕的是，9月份被特斯拉Model Y超越，或许代表着某种信号。跟以往不同，这次是新能源车首次登顶国内SUV销量排行，而且还是一辆售价在30多万的高端新能源车，这可能是市场风向开始变化的一个标志，国内的车企要注意这一趋势。

根据汽车流通协会数据，特斯拉10月份销量较低是因为其上海工厂的大部分产能都用于出口了，导致国内销量出现了大幅下滑。Model Y车型10月份销量仅1.3万辆，没能进入榜单前十。按照特斯拉以往的节奏，其在每个季度的首月，确实是以出口为主，所以这个说法是站得住脚的。否则，其依旧会是哈弗H6的重大威胁。

2.比亚迪宋

10月销量：22915辆

凭借DM-i超级混动技术，比亚迪今年的销量成绩突飞猛进。在轿车销量榜上，我们能看到秦的身影。在SUV销量榜上，我们也能看到宋的身影。本月，比亚迪宋销量再次突破2万辆，蝉联亚军位置，仅次于哈弗H6。

其实宋家族包含了多款车型，目前在售的有宋燃油版、宋Pro燃油版/纯电版、宋PLUS燃油版/插混版/纯电版。比亚迪官方没有给出宋家族具体的车型销量，但从乘联会的新能源销量榜单来看，宋PLUS DM-i车型10月销量超过了1.1万辆，也就是说其贡献了宋家族一半左右的销量。而且，宋Pro DM-i也正在酝酿之中，未来宋家族的销量有望进一步提升。

其实跟特斯拉Model Y一样，这些新能源爆款车型，目前都是受限于产能。未来随着它们产能的提升，哈弗H6将面临非常大的挑战，这一趋势现在已经开始显现了。

3.长安CS75

10月销量：20209辆

如果说哈弗H6是常胜将军，那长安CS75就是前者最大的挑战者之一。最近这几年，长安CS75几乎就没有跌出过SUV销量排行的前三名。

目前长安CS75车系是新老同堂销售，也就是说，其本月销量是由长安CS75和长安CS75 PLUS共同组成的，这在一定程度上为其销量表现提供了保障。而且，就在昨天（双11当天），第二代长安CS75 PLUS的官图也发布了，预示着这款新车也快来了。第二代车型的产品力有了全面的升级，表现值得期待。

4.长安CS55

10月销量：20198辆

这次长安CS55系列的表现着实有些惊艳，因为这款车在过去的几年中，月销量基本维持在1万辆左右，这次一举突破2万辆大关，还差点击败家族大哥CS75，不得不令人刮目相看。

究其原因，这或许跟刚上市的第二代CS55 PLUS有关。不久前，老款CS55已经正式停售，目前在售的是CS55 PLUS，并且是两代车型同堂销售。

虽然查不到更具体的数据，但从以往表现来看，在以前老款CS55和第一代CS55 PLUS同堂销售的时候，该车系并没有取得过这么出色的表现。而第二代CS55 PLUS刚上市不到2个月的时间，CS55家族就取得了如此大的进步，那么原因就显而易见了。

5.本田XR-V

10月销量：19416辆

作为SUV销量排行榜前五名中，唯一的合资品牌车型，本田XR-V在10月份的销量接近2万辆，对于它来说属于正常发挥。毕竟这么多年来，本田XR-V都是小型SUV细分市场的佼佼者。

其实本田XR-V能取得这样的销量成绩，在一定程度上来说，也属于“老当益壮”了。这款车早在2014年就已经上市，距离中期改款也过去了2年多，可以说已经进入产品周期末端。

在如今这么内卷的竞争环境中，XR-V依旧能维持月销2万辆的成绩，实属不易。而且今年，这款车型还达成了“累计销量破百万辆”的里程碑，再一次证明了它的实力。

排名6-10位的车型分别是丰田RAV4、本田皓影、本田缤智、大众途岳、吉利博越，都是榜单的常客了，10月份的销量也都属于正常发挥，并无太大变化，就不一一细说了，在这里把完整榜单放出来，大家可以进行相关查阅。

写在最后：

其实从最近这2个月的SUV销量榜单中，我们能很明显地感觉到新能源车型的强势崛起。尽管哈弗H6守住了冠军宝座，但其未来面临的挑战将越来越大。

可以预见的是，在今年的最后2个月里，随着特斯拉Model Y将重心转移回国内，以及比亚迪宋产能的提升，它们将对哈弗H6发起更猛烈的冲击。欲知后事如何，请持续关注我们。