吉利1-11月总销量破123万辆，稳居中国销冠

从乘联会发布的10月销量数据来看，今年的"银十"较9月份环比增长3.5%，尽管同比下滑5.7%，但在今年车市整体跌多涨少的环境下实现了连续两个月的环比增长，也算给低迷车市注入了一丝暖意。不过整体与往年相比依旧显得尤为艰难，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在第十六届中国进口汽车高层论坛上给出了预测："2020年汽车市场将继续下行探底，年底有望回暖。"

在车市持续遭遇寒流的情况下，很多新兴车企早已难以为继，更别说维持正增长，但吉利汽车作为自主品牌领头羊，前十月累计销量突破100万辆，实实在在上演了一回"吉利速度"，实现连续三年超百万辆的里程碑式突破。

近日，吉利汽车公布了11月销量达143234辆，环比上涨10%，1-11月累计销量破1231524辆，已完成全年销量目标的91%。

从11月销量数据表现来看，吉利汽车仍然有博越、缤越、全新帝豪、帝豪GS、全新远景X6、全新远景X3等6款车型销量过万。无论是在轿车市场还是SUV市场，均有各自分属不同领域的明星爆款车型，如今加上新上市的MPV嘉际，可谓实现了轿车、SUV、MPV"三驾齐驱"的均衡发展。

值得一提的是，吉利SUV军团成为吉利成长性最好的板块，终端上牌量从6月份开始，远超长城哈弗，成为单品牌SUV 销量第一。吉利SUV的崛起离不开吉利汽车对SUV领域的前瞻性布局，对细分领域微增长的重视，使SUV呈现全品类、系列化、精品化的发展趋势。

作为SUV军团的后卫保障成员，全新远景X3上市以来深受三四线城市年轻人的喜爱，如今部分地区更是热卖至供不应求。11月销量12902辆，环比劲增10%，实现连续单月销量过万的佳绩。全新远景X3不仅没有受到整体车市的影响，反而有冲顶销冠的趋势。

自今年6月焕新上市的全新远景X3早已成为三四线年轻人购车的首选车型。外观上，时尚运动的车身线条搭配吉利品牌特有的家族式立体回纹前格栅，让整车更具辨识度；配置上，博世9.3版ESP车身电子稳定系统根据不同路况自动调校，让驾驶更平顺。人声安全语音提醒功能也让新手司机更快地熟悉车辆，给驾乘全方位人性化关怀；用车成本上，最高不超7万的价格和最低仅为5.9L的百公里综合油耗，对于预算有限的年轻消费者来说养车压力大大减小。如此看来，在竞争激烈的小型SUV市场，全新远景X3能保持销量稳定，且持续过万的成绩，完全是意料之中。

虽然今年车市环境依然不如人意，但吉利汽车作为自主品牌的领跑者，从销量数据上已跑赢大盘。这也反映出如今的中国汽车市场不再是合资品牌的天下，越来越多像吉利这样的自主品牌正用自己的决心和努力打造出适合中国人自己的车。在2019年最后一个月，吉利汽车将继续坚持高质量发展的战略定位，不断增强核心技术能力，提升产品竞争力，助力中国汽车品牌迈向全球化。