国产MPV配电滑门+旋转座椅！23万起，搭3米轴距+2.0T叫板GL8

国产自主汽车制造商由于在车身技术方面和多数的外资车相比有着数十年的差距，所以对于一些中高端的在售车型，其销量明显的是合资车要占优势的。而且对于一些市场的流行车型来说，即使国产车能够凭借着价格原因获得一些销量的话，但是多数消费者在购车的时候都是会首先考虑到合资车的。像是目前市场最为流行的七座SUV以及MPV就是这样的一个情况。对于这两种车型，相信不用小编多说，大家首先想到的都会是汉兰达，途观，奥德赛以及GL8这几款车了。国产MPV配电滑门+旋转座椅！23万起，搭3米轴距+2.0T叫板GL8！

不过在面对当下这个市场前景极具广阔的汽车行业，多数的国产车商自然是想同时也是有实力从其中分一杯羹的，尤其是对MPV领域而言，所以今天小编要和大家聊的这款车就是在综合实力上有着不错表现的国产大尺寸MPV——瑞风M6。作为国产江淮旗下的一款车型，该车在瑞风系列的MPV中已经是最高端的一款了，但看23万的售价或许不少朋友会觉得国产车卖到这个价位实在是有点高了，而下面小编就通过具体的细节来和大家聊聊这款车究竟值不值这个钱！

首先从设计上来讲，新车使用了一个开放式的进气格栅，并且在格栅的内部是选择了和满天星样式的镀铬材质所搭配，在外圈还有粗壮的镀铬饰条的包裹，整体表现出来的力量感以及时尚感都还是很不错的。单炮筒样式的主副光源是新车对于前灯组而选用的造型，和日间行车灯一样都是LED灯带，点亮之后有着不错的辨识度和视觉冲击力。

隐藏式的侧滑门跑道设计让新车看上去简洁大气许多，车身中部有一根上扬式的中部腰线，这和多数车型设计起到的效果一样，都是增强了新车的力量感和运动感。车窗部位的处理是一个类似于埃尔法一样的开放式设计，后排为大尺寸的矩形样式，整体的开阳感还是有一定的保障。尾部方面在设计上没有过多的亮点，包括灯组在内都是当下市场中较为常见的处理。值得一提的是新车的长宽高分别达到了5005*1850*1970mm，轴距更是达到了2950mm，这样参考该车23万的起售价来看就要比GL8以及奥德赛厚道的多了。

虽然有着巨大的车身尺寸优势，但是该车对于内饰的处理同样是没有松懈。整个中控位置的布局虽然是中规中矩，但是皮革材料包裹的座椅以及木质饰板覆盖的中控台在档次感和手感上都有一个不错的表现。对于一款MPV来讲，后排座椅的处理自然是车身设计上的一大亮点了，该车除了采用皮革材质包裹之外，在功能方面支持前后移动和360度旋转，另外对于部分车型还支持电动腿托，商务感展现的非常到位。

动力方面，全新一代的瑞风M6基本上没有太大的变化，一台2.0T的直列四缸涡轮增压发动机在匹配了一台6速双离合变速箱之后，可以达到的最大功率是190马力，峰值扭矩为290牛米。底盘方面是使用的前麦弗逊式和后扭力梁式的处理，整体的稳定性以及操控性得到了明显的提升。

小编总结，目前市场的自主MPV多是在一个10万+和15万+的水平，像是瑞风M6这样的23万起售的车型确实是不多见。的确，多数消费者在这个预算之内还是会首先考虑到合资车，但是抛开这些不说，单单是从车身质量和性价比而言，这款车足够对得起以及20万+的售价了。不知道，同样是喜欢汽车的你又怎么看这款车呢？